Kandungan
- Apakah Kod P0530 Berarti?
- Apakah sebab-sebab umum kod P0530?
- Apakah tanda-tanda kod P0530?
- Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0530?
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Langkah 4
- Langkah 5
- Langkah 6
- Kod Berkaitan dengan P0530
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P0530 | Sensor tekanan penyejuk AC - kerosakan litar sirkuit | Pendawaian, sensor tekanan penyejuk AC, ECM |
Apakah Kod P0530 Berarti?
NOTA-NOTA KHAS: Mekanik yang tidak profesional perlu ambil perhatian bahawa selain beberapa langkah penyelesaian masalah asas dan pembaikan, kod P0530 - "Sensor tekanan penyejuk AC - kerosakan litar" umumnya tidak dapat diperbaiki berdasarkan DIY.
Mengikut undang-undang, kakitangan yang diperakui dan berkelayakan secara fizikal hanya boleh bekerja dengan sistem HVAC automotif. Oleh itu, sejak penggantian sensor tekanan pada sistem A / C semestinya melibatkan beberapa penyejuk melarikan diri dari sistem (dan kemudian mengecas semula sistem) prosedur ini mesti ditinggalkan kepada kakitangan yang sesuai yang layak yang mempunyai akses ke peralatan dan kemahiran yang diperlukan secara sah. END OF NOTA KHUSUS.
Kod kesalahan OBD II P0530 adalah kod generik yang ditakrifkan sebagai "sensor tekanan penyejuk AC -menggelamkan cecair", dan ditetapkan apabila BCM (Modul Kawalan Badan), ECC (Modul Kawalan Iklim Elektronik), atau dalam sesetengah kes, PCM (Modul Kawalan Powertrain) mengesan kerosakan elektrik dalam litar kawalan satu atau lebih sensor tekanan dalam sistem A / C.
CATATAN: Walaupun kod P0530 kadang-kadang boleh menunjukkan masalah dengan tekanan penyejuk, ia adalah lebih biasa bagi kesalahan ini untuk menunjukkan kerosakan elektrik semata-mata dalam litar kawalan sensor tekanan, di mana sensor tekanan membentuk sebahagian. Perhatikan juga bahawa sesetengah sistem A / C boleh mempunyai sebanyak empat sensor tekanan untuk memastikan operasi sistem yang betul.
Untuk beroperasi dengan cekap, sistem A / C perlu ditanggung dengan jumlah penyejuk yang tepat, yang bukan sahaja menyediakan mekanisme yang menghasilkan udara sejuk, tetapi juga berfungsi untuk mengagihkan jumlah minyak pelincir di seluruh sistem. Walau bagaimanapun, dalam sistem A / C yang berfungsi sepenuhnya, bahagian-bahagian sistem yang berbeza sentiasa beroperasi pada tekanan yang berlainan, dan tujuan sensor tekanan adalah untuk menyediakan modul kawalan yang relevan dengan data masukan mengenai tekanan yang diperolehi di bahagian yang berlainan sistem pada setiap masa.
Di samping itu, sensor tekanan dalam sistem A / C juga berfungsi sebagai peranti keselamatan. Sebagai contoh, jika tekanan sistem adalah rendah, iaitu, ada penyejuk yang tidak mencukupi dalam sistem untuk sebarang sebab, pembacaan tekanan rendah akan menyebabkan modul kawalan yang berkaitan untuk menyahaktifkan klac pemampat. Dalam amalan, ini bermakna bahawa keseluruhan sistem A / C dinyahaktifkan, dan akan kekal dinyahaktifkan sehingga masalah diselesaikan. Modul kawalan yang berkaitan juga akan menetapkan kod P0530, dan boleh menerangi cahaya amaran.
Imej di bawah menunjukkan suis tekanan sistem A / C biasa, seperti yang mungkin terdapat pada hampir apa-apa aplikasi moden hari ini.
Apakah sebab-sebab umum kod P0530?
Beberapa punca biasa kod P0530 boleh termasuk berikut-
Apakah tanda-tanda kod P0530?
Sesetengah simptom kod biasa P0530 boleh termasuk berikut-
Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0530?
Langkah 1
Catat semua kod kesalahan yang ada, serta semua data bingkai pembekuan yang tersedia. Maklumat ini boleh digunakan sekiranya kesalahan seketika didiagnosis kemudian.
Langkah 2
Rujuk kepada manual untuk mengenal pasti dan cari SEMUA suis tekanan yang dipasang pada sistem A / C. Perhatikan walaupun pada sesetengah aplikasi, sesetengah suis tekanan sangat mencabar untuk diakses, dan mungkin perlu mengeluarkan bahagian-bahagian papan pemuka atau komponen yang tidak berkaitan dalam petak enjin. Pastikan untuk mematuhi petunjuk dalam manual dengan tepat untuk mengelakkan pendawaian yang merosakkan atau komponen dan komponen sensitif yang lain.
Langkah 3
Setelah semua suis tekanan dapat diakses, tentukan pengekodan warna dan fungsi setiap wayar di setiap penyambung. Dalam kebanyakan kes, setiap penyambung suis tekanan akan mempunyai tiga wayar; satu dawai tanah, satu dawai akan menjadi wayar isyarat, dan wayar terakhir akan membawa voltan rujukan 5V.
Langkah 4
Periksa semua wayar sejauh mungkin; semak yang rosak, terbakar, dipendekkan, terputus, dan pendawaian yang berkarat dan atau penyambung. Membuat pembaikan atau menggantikan pendawaian yang diperlukan.
CATATAN: Pendawaian yang rosak adalah penyebab kod biasa P0530, jadi perhatian khusus terhadap keadaan semua pendawaian semasa langkah ini.
Langkah 5
Sekiranya tiada kerosakan yang jelas terhadap pendawaian didapati, lakukan pemeriksaan voltan, kesinambungan, dan pemeriksaan rintangan pada semua pendawaian yang berkaitan. Pastikan anda memutuskan sambungan semua pendawaian dari semua modul kawalan yang berkaitan untuk mencegah merosakkan satu atau lebih pengawal semasa pemeriksaan rintangan.
Bandingkan semua bacaan yang diperolehi dengan nilai-nilai yang dinyatakan dalam manual, dan membuat pembaikan atau menggantikan pendawaian yang diperlukan untuk memastikan bahawa semua nilai elektrik jatuh dalam julat yang ditetapkan oleh pengilang.
NOTA # 1: Sensor tekanan membentuk sebahagian daripada litar kawalan mereka, dan oleh itu, mereka mesti diuji juga, tetapi pastikan untuk mengikuti prosedur ujian yang disyorkan di dalam manual tepat untuk mengelakkan misdiagnosis. Beri tumpuan khusus kepada rintangan dalaman sensor, kerana nilai ini adalah penunjuk yang baik bagi keadaan keseluruhan mereka.
NOTA # 2: Ambil perhatian bahawa sebarang ketahanan sensor tekanan A / C yang diberikan dan nilai-nilai / ciri-ciri elektrik yang lain bergantung sepenuhnya di mana sistem sensor itu dipasang. Oleh itu, adalah penting untuk memastikan semua bacaan ujian yang diperolehi bagi mana-mana sensor tekanan berbanding dengan betul set data rujukan dalam manual - mendapatkan langkah ini salah akan menyebabkan misdiagnosis, dan penggantian komponen dan komponen yang tidak perlu.
Langkah 6
Perhatikan bahawa jika sensor tekanan yang cacat dikenalpasti, sensor TIDAK akan dikeluarkan dan digantikan berdasarkan DIY. Melakukan ini boleh menyebabkan kerosakan yang serius kepada sistem A / C, tetapi yang lebih penting, menunaikan sistem A / C ke atmosfera adalah tidak sah di semua bidang kuasa.
Oleh itu, rujuk kenderaan kepada peniaga atau pembaik HVAC pakar untuk bantuan profesional dengan menggantikan sensor dan komponen yang rosak.
Kod Berkaitan dengan P0530
P0530 atau P1546 ...... tetapi anda juga memerlukan alat imbasan, seperti saya katakan, untuk melihat apa sensor tekanan memberitahu PCM .... terlalu tinggi atau terlalu rendah, akan mematikan pemampat ..... ..
Sila isi perkara berikut untuk bertanya. BUAT: chevrolet MODEL: cavalier TAHUN: 2004 MILES: 209000 ENGINE: 2,2 ecotech DESCRIBE ISSUE .... tiba-tiba hilang terbalik, 1st 3rd dan 4th gear (auto trans) dtc ditetapkan dengan kod p0756 p0730 p0530 u1000 u106 ...