P0404 - Masalah resirkulasi gas ekzosulasi (EGR) sistem / masalah prestasi

Kandungan

• Apakah Kod P0404 Berarti?
• Apakah tanda-tanda kod P0404?
• Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0404?
• Kod Berkaitan dengan P0404

Kod Masalah	Lokasi Kerosakan	Sebab kemungkinan
P0404	Masalah resirkulasi gas ekzosulasi (EGR) sistem / masalah prestasi	Kebocoran / penyumbatan hos, pendawaian, injap EGR / solenoid

Apakah Kod P0404 Berarti?

P0404 adalah kod kesalahan OBD II generik yang menunjukkan bahawa terdapat masalah dengan litar Resirkulasi Gas Ekzos (EGR). Modul Kawalan Enjin (ECM) telah mengesan bahawa litar EGR sama ada di luar jangkauan atau tidak berfungsi dengan betul. Tujuan sistem EGR ialah membakar bahan api dengan lebih cekap. Gas ekzos dihalau kembali ke pengambilan untuk pembakaran lagi. Proses ini mengurangkan pengeluaran dan meningkatkan ekonomi bahan bakar. Terdapat beberapa gejala yang mengenal pasti masalah resirkulasi Gas Ekzos.

Tiada tekanan vakum:

Tekanan vakum diperlukan untuk mengendalikan injap EGR dikawal vakum dan ia boleh terganggu dalam beberapa senario yang berbeza. Ia mungkin semudah garisan vakum yang rosak, keping pecah atau tee patah. Tekanan vakum juga boleh dipengaruhi oleh komponen lain yang berkaitan dalam sistem vakum.

Tiada kuasa:

Kuasa untuk mengawal injap EGR juga boleh terganggu dalam beberapa cara yang berbeza dan sesetengahnya mungkin sukar untuk ditakrifkan. Ia boleh semudah penyambung longgar yang hanya perlu dijamin dengan betul. Pembaikan pendawaian asas juga boleh menyelesaikan beberapa masalah. Bergantung pada tahun ini, membuat dan membuat model kereta lain dapat berlaku yang lebih rumit. Pautan yang fusible sangat biasa di dalam kenderaan baru dan sering menjadi sumber kerosakan elektrik.

Injap EGR injap gasket:

Injap gas injap EGR yang rosak boleh mencipta pelbagai masalah dalam sistem resirkulasi Gas Ekzos. Keadaan ini boleh menjejaskan atau merosakkan komponen lain yang berkaitan. Gas ekzos boleh melarikan diri dan terkumpul di dalam petak enjin dan mewujudkan kebimbangan keselamatan.

Tiub atau hos yang rosak:

Tiub dan hos yang rosak adalah satu lagi masalah umum yang disebabkan oleh haus dan lusuh dari masa ke masa. Komponen-komponen ini mestilah berada dalam keadaan yang boleh digunakan untuk mengangkut gas ekzos dengan betul dari manifold ekzos ke pengambilan.

Injap EGR terperangkap dengan terbuka:

Jika injap EGR terperangkap dalam kedudukan terbuka maka semua gas ekzos akan diarahkan ke pengambilan. Keadaan ini menyebabkan enjin itu berjalan kasar, mungkin gerai, dan anda biasanya akan mencium bahan api. Injap tersekat kadang-kadang boleh dibersihkan untuk membetulkan masalah ini, tetapi penggantian juga kadang-kadang diperlukan.

Injap EGR tersekat rapat:

Apabila injap EGR terperangkap dalam kedudukan rapat, ia kemungkinan besar disebabkan oleh pembentukan karbon. Keadaan ini menghalang semua gas ekzos dan prestasi enjin akan secara nyata terjejas dengan cara yang negatif. Sama seperti injap yang melekat di kedudukan terbuka, injap tertutup kadang-kadang boleh dibersihkan untuk menyelesaikan masalah, tetapi penggantian juga kadang-kadang diperlukan.

Apakah tanda-tanda kod P0404?

ECM akan mengesan rangkaian sistem peredaran Gas yang tidak wajar dan menerangi cahaya enjin cek. Ini adalah untuk memberi isyarat kepada anda mengenai isu ini dan meminta anda supaya sistem tersebut diimbas secepat mungkin.

Keraguan enjin:

Ragu enjin adalah perkara biasa untuk kecacatan ini dan boleh disebabkan oleh beberapa situasi yang berbeza. Beberapa kemungkinan termasuk injap EGR yang terperangkap, hos yang rosak atau pembentukan karbon.

Kasar:

Masalah EGR diketahui menyebabkan keadaan terbiar kasar dan keadaan ini akan menjadi paling ketara apabila enjin sejuk.

Gerai Enjin:

Sama dengan situasi terbiar yang kasar, enjin mungkin berhenti apabila berhenti dan lampu merah atau ketika cuba meneruskan.

Meningkatkan penggunaan bahan api:

Penggunaan bahan api meningkat adalah satu lagi tanda peringatan yang sering berlaku apabila kerosakan sistem EGR wujud.

Asap ekzos atau bahan api:

Asap ekzos biasanya dikaitkan dengan injap EGR yang mungkin terperangkap dalam kedudukan tertutup. Wasap bahan api adalah petunjuk bahawa injap EGR mungkin terjebak dalam posisi terbuka.

Asap keluar dari tailpipe:

Asap yang berasal dari tailpipe adalah penunjuk besar bahawa kenderaan sedang mengalami masalah EGR atau emisi.

Jenis injap EGR yang berlainan

Sistem peredaran gas ekzos boleh mempunyai beberapa konfigurasi yang berlainan dan pelbagai jenis injap EGR. Kebanyakan injap sama ada vakum atau elektrik yang dikendalikan berdasarkan tahun, membuat dan model kenderaan. Jenis injap EGR menentukan pendekatan penyelesaian masalah yang betul yang diperlukan.

Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0404?

Injap EGR yang dikendalikan vakum:

1. Lakukan pemeriksaan visual untuk menentukan keadaan garis vakum, tiub atau hos.

2. Dengan enjin yang berjalan, keluarkan garisan vakum dan sahkan bahawa tekanan vakum sedang digunakan.

3. Dengan enjin yang berjalan, periksa kebocoran ekzos di mana injap EGR melancarkan ke manifold, di mana tiub disambungkan dan di mana sambungan hos.

4. Keluarkan tiub, hos dan injap EGR untuk mengesahkan jika terdapat pembentukan karbon yang menyebabkan komponen menjadi rosak.

5. Periksa injap EGR untuk mengesahkan bahawa semua komponennya bergerak dengan bebas dan ia akan membuka dan menutup sepenuhnya.

Injap EGR yang dikendalikan secara elektronik:

1. Lakukan pemeriksaan visual untuk menentukan keadaan sambungan elektrik, tiub atau hos.

2. Dengan suis pencucuhan, pastikan injap EGR menerima input kuasa. (biasanya kira-kira 5 volt bagi kebanyakan kenderaan)

3. Dengan enjin yang berjalan, periksa kebocoran ekzos di mana injap EGR melancarkan ke manifold, di mana tiub disambungkan dan di mana sambungan hos.

4. Keluarkan tiub, hos dan injap EGR untuk mengesahkan jika terdapat pembentukan karbon yang menyebabkan komponen menjadi rosak.

5. Periksa injap EGR untuk mengesahkan bahawa semua komponennya bergerak dengan bebas dan ia akan membuka dan menutup sepenuhnya.

Kod Berkaitan dengan P0404

P0401 - Aliran EGR ekzos tidak mencukupi

P0403 - Litar Peredaran Gas Ekzos

P0405 - Litar Sensor Peredaran Semula Gas yang Rendah

P0406 - Sensor Pengitar semula Gas Ekzos "Litar" Tinggi

2003 Buick Century w / 3.1; Masa Menyelaraskan Projek
Re: 2003 Buick Century w / 3.1; OBD P0404 Guys Code, lampu enjin cek Buick saya datang semalam. Saya periksa kod dan satu-satunya yang log masuk ialah P0404. Kenderaan itu mempunyai 149000 batu di atasnya. Saya tidak mahu hanya menggantung injap EGR di atasnya tanpa mengesahkan bahawa masalah itu. Bagaimana lagi ...

kod masalah pada tahun 2005 bandar & negara
Saya memerlukan pertolongan pada kod yang ia adalah P0404 Persembahan Litar Sirkit Gas Pengekalan. Thats apa yang dibaca. Adakah sesiapa tahu apa maksudnya dan apa yang saya lakukan dari titik ini untuk memperbaikinya. Van kami hanya mempunyai 68k padanya yang saya harapkan tidak ada yang utama. Tolong bantu! Richard ...

98 kod cavalier P0404
Saya bekerja pada cavalier 98 chevy dengan enjin 2.2 liter, automatik, dan mempunyai 2 kod yang perlu dibersihkan sebelum ia dapat diperiksa. P0404 dan P0405. Yang mengatakan ia adalah satu rangkaian ekzos yang mengitar semula kawalan. Saya mengambil snorkel dari pembersih udara ke badan pendikit dan ...

berjalan lancar
02 olds alero 3.4 70000 batu. mula menjalankan kod menarik yang tidak mempunyai injap p0404 egr. injap egr yang digantikan dan penapis bahan api yang diganti tidak membantu. tekanan bahan api yang diperiksa mempunyai kira-kira 50 paun. kereta tidak akan kembali. lebih 2800 rpm ia rimbun. jangan tarik bukit baik. penghantaran tidak jahitan untuk beralih betul apabila anda ...

Menendang kick diesel
adakah anda mengimbas? Saya tidak mempunyai apa yang anda imbas? p0401, p0404, p0405, p1404 ...