Kandungan
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P0581 | Sistem kawalan pelayaran, input suis multi-fungsi Litar tinggi | Pendawaian pendek kepada suis positif, pelbagai fungsi, kesalahan mekanikal |
Apakah Kod P0581 Berarti?
NOTA-NOTA KHAS: Oleh kerana kod P0581 melibatkan sistem kawalan pelayaran, mekanik bukan profesional digalakkan untuk membaca bahagian dalam manual untuk aplikasi yang sedang dijalankan di atas yang menerangkan sistem kawalan pelayaran dengan berhati-hati, sebelum mencuba diagnosis / pembaikan kod ini .
Kegagalan untuk mendapatkan sekurang-kurangnya pemahaman asas mengenai sistem kawalan pelayaran pada aplikasi yang terjejas hampir pasti akan mengakibatkan salah diagnosis, kerosakan kepada sistem elektrik aplikasi, penggunaan beg udara dalam stereng, dan penggantian bahagian yang tidak perlu dan komponen.
Mekanisme bukan profesional juga harus diperhatikan bahawa disebabkan oleh perbezaan reka bentuk yang signifikan antara sistem kawalan pelayaran yang dipasang kepada aplikasi yang berbeza, panduan ini tidak dapat memberikan maklumat diagnostik dan pembaikan terperinci yang sah untuk semua aplikasi di bawah semua syarat. Walau bagaimanapun, maklumat generik yang disediakan di sini harus membolehkan kebanyakan mekanik bukan profesional untuk mendiagnosis dan memperbaiki penyebab kod P0581 yang paling umum pada kebanyakan aplikasi.
Juga, sedar bahawa mendiagnosis beberapa punca kod ini mungkin memerlukan penggunaan peralatan diagnostik gred profesional, atau penggunaan alat / peralatan khas yang mungkin hanya tersedia untuk peniaga. Dalam kes ini, mekanik bukan profesional digesa untuk merujuk kenderaan tersebut kepada peniaga atau kedai pembaikan yang kompeten untuk diagnosis dan pembaikan profesional.
Sentiasa ingat bahawa kawalan pelayaran adalah sistem kritikal keselamatan dan prosedur diagnostik / pembaikan yang separuh bakar atau ceroboh boleh menyebabkan sistem berbahaya. Sistem kawalan pelayaran pada asasnya mengambil alih kawalan kelajuan kenderaan, dan banyak kemalangan maut telah berlaku sebagai hasil langsung pembaikan ceroboh untuk sistem kawalan pelayaran yang menghalang pemandu daripada menyahaktifkan sistem.
Oleh itu, mekanik bukan profesional yang tidak selesa dengan bekerja pada sistem kritikal keselamatan amat disaran untuk merujuk kenderaan untuk diagnosis dan pembaikan profesional. END OF NOTA KHUSUS.
Kod kesalahan OBD II P0581 adalah kod generik yang paling banyak ditakrifkan sebagai "Sistem kawalan pelayaran, input suis multi-fungsian" A "tinggi litar", dan ditetapkan apabila PCM (Powertrain Control Module) mengesan voltan masukan yang tidak normal dari suis pelbagai fungsi kawalan pelayaran. Ambil perhatian bahawa dalam konteks definisi ini, "voltan masukan" merujuk kepada voltan masukan yang tinggi antara PCM dan suis kawalan pelbagai pelayaran, yang voltan diperoleh dari beberapa sensor dan subsistem apabila sistem kawalan pelayaran diaktifkan,
Biasanya, roda stereng dipasang suis pelbagai fungsi kawalan pelayaran termasuk kawalan untuk semua fungsi yang diperlukan untuk mengawal sistem kawalan pelayaran. Kawalan ini termasuk butang / suis ke-
Daripada perkara di atas, jelaslah bahawa operasi kawalan pelayaran yang berkesan / betul pada mana-mana aplikasi memerlukan isyarat yang betul dan voltan balik dalam SEMUA berpuluh-puluh litar yang melalui suis multifungsi jatuh dalam nilai khusus pengeluar apabila mereka mencapai PCM.
Walau bagaimanapun, pelbagai voltan masukan boleh mencapai suis pemindaian OK, tegasan yang sama perlu dilalui bersama PCM, yang dicapai dengan lulus arus melalui peranti yang dikenali sebagai "spring clock", yang sebahagian besarnya menggantikan jenis gelongsor kenalan sistem yang digunakan sebelum ini. Mata air sesuai dengan lajur stereng di belakang stereng, dan biasanya terdiri daripada konduktor yang boleh dikompres atau fleksibel sama ada terbentang, atau memampatkan apabila stereng dihidupkan dari sisi ke tepi.
Kelebihan ini melibatkan hakikat bahawa sambungan elektrik di antara suis pelbagai fungsi kawalan pelayaran (dan kawalan stereng lain dipasang) tetap dipasang pada konduktor yang fleksibel dan oleh itu kesinambungan tidak bergantung pada kualiti hubungan antara permukaan gelongsor. Walau bagaimanapun, sementara idea di sebalik springs jam adalah bunyi, pelaksanaan idea itu sering kurang begitu, dan banyak, jika tidak kebanyakan penyebab kod P0581 dapat secara langsung dikaitkan dengan kegagalan, atau kerosakan dalam mekanisme musim jam yang dapat pula , menyebabkan voltan input yang tinggi untuk mencapai PCM.
Apabila kesilapan, kegagalan, atau kerosakan sedemikian berlaku dalam mekanisme musim bunga (atau di tempat lain di sistem kawalan pelayaran), PCM akan menyimpan kod P0581, tetapi bergantung kepada aplikasi, ia mungkin atau tidak boleh menerangi cahaya amaran. Perhatikan juga bahawa pada sesetengah aplikasi sebanyak tiga pusingan kesalahan diperlukan sebelum lampu amaran dicetuskan.
Imej di bawah menunjukkan suis pelbagai fungsi kawalan pelayaran biasa dikeluarkan dari stereng. Perhatikan bahawa walaupun tidak perlu mengeluarkan roda stereng dari lajur stereng dalam kes ini, dan pemasangan suis pelbagai fungsi boleh dikeluarkan dengan melonggarkan hanya satu skru, ini tidak selalu mungkin. Dalam sesetengah kes, mengeluarkan stereng adalah satu-satunya cara untuk membuang dan menggantikan suis pelbagai fungsi kawalan pelayaran.
Langkah 5
Sekiranya kod itu berterusan tetapi semua sekatan dan / atau litar keluar, bersiaplah untuk menguji suis kawalan pelayaran kawalan pelayaran (es). Walau bagaimanapun, pastikan untuk mengikuti kaedah ujian yang disyorkan pengeluar TEPAT untuk mengelakkan memperoleh keputusan yang mengelirukan atau tidak tepat. Bandingkan semua bacaan yang diperoleh dengan nilai yang dinyatakan dalam manual, dan gantikan semua suis yang tidak sesuai dengan spesifikasi pengeluar, walaupun sisihan dalam ketahanan atau kesinambungan hanya marginal.
Kegagalan sakelar penyahaktif mungkin merupakan punca kedua yang paling umum kod P0581, jadi jika sakelar penukaran cacat ditemui, menentang godaan untuk menggantikannya dengan bahagian yang murah, selepas pasaran. Bahagian selepas pasaran jarang (jika pernah) menawarkan prestasi, kebolehpercayaan, dan ketahanan yang sama seperti bahagian OEM.
Kosongkan semua kod selepas pembaikan selesai, dan kendalikan kenderaan untuk sekurang-kurangnya satu kitaran memandu (pastikan termasuk mengaktifkan sistem kawalan pelayaran) untuk melihat apakah kod itu kembali.
Langkah 6
Walaupun langkah-langkah yang perlu dilakukan, dan termasuk Langkah 5 akan menyelesaikan kod P0581 dalam sembilan kes daripada setiap sepuluh, contoh kesepuluh mungkin memerlukan mengeluarkan sama ada suis multifungsi dari stereng, atau mengeluarkan stereng untuk mendapatkan akses ke terminal di atas suis pelbagai guna untuk tujuan ujian rintangan, kesinambungan, tanah, dan voltan rujukan dalam litar antara suis dan PCM.
Walaupun mungkin mekanik bukan profesional untuk melaksanakan tugas ini dengan jayanya, TIDAK disarankan, kerana kemungkinan yang jelas bahawa kerosakan pada sistem elektrik kenderaan boleh berlaku, atau lebih teruk, kecederaan peribadi dapat terjadi jika dan ketika roda kemudi beg udara dilancarkan secara tidak sengaja.
Oleh itu, pilihan lebih bijak pada ketika ini adalah untuk merujuk kenderaan untuk diagnosis dan pembaikan profesional, tetapi mekanik bukan profesional yang memilih untuk meneruskan prosedur diagnostik / pembaikan diri mereka HANYA melakukannya dengan tegas mengikuti petunjuk yang diberikan dalam manual, dan maka hanya jika mereka FULLY yakin dalam kemampuan mereka untuk menyelesaikan proses dengan jayanya.
Kod Berkaitan dengan P0581
