P0743 - klac penukar tork (TCC) solenoid -elektrik

Posted on
Pengarang: John Stephens
Tarikh Penciptaan: 2 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 18 Mungkin 2024
Anonim
P0743 - klac penukar tork (TCC) solenoid -elektrik - Masalah Kod
P0743 - klac penukar tork (TCC) solenoid -elektrik - Masalah Kod

Kandungan

Kod MasalahLokasi KerosakanSebab kemungkinan
P0743 Soket penukar tork (TCC) solenoid -elektrik Pendawaian, TCC solenoid, ECM / PCM! TCM

Apakah Kod P0743 Berarti?

Kod kesalahan OBD II P0743 adalah kod generik yang didefinisikan sebagai "klac penukar tork (TCC) solenoid -electrical", dan ditetapkan apabila PCM (Modul Kawalan Powertrain) mengesan voltan yang tidak normal dalam litar kawalan elektrik TTC (Torque Converter Clutch) solenoid. Perhatikan bahawa kod ini merujuk kepada kerosakan elektrik dari solenoid TTC atau litar kawalannya, dan hanya sangat jarang kepada masalah dengan tekanan hidraulik atau kegagalan mekanikal penghantaran automatik.


Hampir semua aplikasi moden menggunakan Clutch Converter Torque yang dikendalikan oleh PCM (melalui solenoid) untuk mengawal jumlah kemerosotan antara enjin dan transmisi. Oleh kerana penukar torque bergantung kepada kekuatan ricih cecair penghantaran untuk memindahkan kuasa dari enjin ke transmisi, beberapa penurunan yang mempengaruhi prestasi dan ekonomi bahan api tidak dapat dielakkan.

Oleh itu, dengan menggunakan mekanisme yang mengunci dua bahagian penukar tork bersama-sama, satu pautan pepejal, sama seperti bagaimana klac pada transmisi manual mengunci enjin untuk penghantaran. Kelebihan ini termasuk fakta-fakta yang dengan mengawal / mengubah jumlah pengubah tork pengunci, pergeseran gear boleh dibuat hampir lancar, dan pada aplikasi high-end yang berkuasa, sejumlah besar slippage boleh digunakan untuk kedua-dua membuat gearshifts lancar dan selesa, dan melindungi komponen penghantaran daripada kerosakan yang disebabkan oleh pecutan agresif.

Imej di bawah menunjukkan solenoida khas TTC dan bagaimana ia (dan bahagiannya yang berkaitan) dimuatkan ke dalam badan injap transmisi automatik biasa.


Apakah sebab-sebab umum kod P0743?

Beberapa sebab umum kod P0743 boleh termasuk berikut-

  • Kerosakan, terbakar, terpintas, terputus, atau berkarat dan / atau penyambung
  • Solenoid TTC yang rosak
  • Cecair, kotor, atau cecair penghantaran yang menghalang operasi yang betul dari solenoid TTC. Perhatikan bahawa ini adalah jarang, dan bahawa keadaan ini hampir pasti akan ditunjukkan dengan kod-kod yang menunjukkan bahawa solenoid itu terperangkap dalam posisi "ON" atau "OFF".
  • Gagal atau gagal PCM atau TCM. Perhatikan bahawa ini peristiwa yang jarang berlaku, dan kesalahan harus dicari di tempat lain sebelum modul kawalan apa pun diganti
  • Apakah tanda-tanda kod P0743?

    Sesetengah simptom kod biasa P0743 boleh termasuk berikut-

  • Kod masalah tersimpan, dan lampu amaran yang mungkin dan diterangi
  • Kod berkaitan penghantaran lain mungkin ada
  • Peralihan gear mungkin keras
  • Kemerosotan penghantaran yang teruk boleh hadir, terutamanya semasa pecutan keras
  • Bergantung pada aplikasi dan sifat masalah, enjin mungkin akan berhenti ketika berhenti, kerana tork penukar torque mungkin tidak dapat dihentikan
  • Penghantaran mungkin terlalu panas
  • Penggunaan bahan api boleh meningkat
  • Dalam kes yang jarang berlaku, mungkin tiada gejala yang dapat dilihat selain daripada cahaya amaran yang diterangi dan kod masalah tersimpan
  • Bagaimana anda menyelesaikan kod P0743?

    CATATAN: Periksa cecair penghantaran untuk menentukan keadaannya sebelum memulakan prosedur diagnostik / pembaikan ini sama ada mengesahkan atau menghapuskan cecair penghantaran kotor, terdegradasi, atau tercemar sebagai punca masalah. Gantikan cecair penghantaran dan penapis jika cecair dianggap tidak mencukupi, atau rujuk kenderaan kepada peniaga atau kedai pembaikan yang berwibawa untuk bantuan profesional jika penghantaran mempunyai cecair "waktu hidup".


    Langkah 1

    Dengan mengandaikan bahawa cecair penghantaran boleh digunakan dan sehingga tanda yang betul, catat semua kod kesalahan yang ada, serta semua data bingkai pembekuan yang tersedia. Maklumat ini boleh digunakan sekiranya kesalahan seketika didiagnosis kemudian.

    Langkah 2

    Rujuk kepada manual untuk mencari dan mengenal pasti pengangkut kabel dan penyambung TTC. Periksa semua pendawaian dan penyambung untuk kerosakan dan kakisan yang boleh menyebabkan litar terbuka dan / atau pendek. Membuat pembaikan seperti yang dikehendaki.

    Langkah 3

    Sekiranya kod itu berterusan, bersiaplah untuk melakukan pemeriksaan rintangan, kesinambungan, dan pemeriksaan tanah pada semua pendawaian berkaitan. Walau bagaimanapun, pastikan untuk menentukan fungsi dan pengkodan warna semua pendawaian sebelum memulakan sebarang ujian, dan pastikan anda melepas semua pendawaian dari semua modul kawalan yang berkaitan untuk mencegah merosakkan satu atau lebih modul kawalan semasa ujian ketahanan dan kesinambungan.

    Bandingkan semua bacaan yang diperolehi dengan nilai-nilai yang dinyatakan di dalam manual, dan jika terdapat percanggahan, lakukan pembaikan seperti yang diperlukan untuk memastikan bahawa semua nilai-nilai elektrik berada dalam julat yang ditetapkan oleh pengilang.

    CATATAN: Beri perhatian khusus kepada rintangan dalaman solenoida TTC itu sendiri, kerana rintangannya adalah penunjuk yang baik untuk keadaan keseluruhannya. Oleh itu, jika rintangan dalaman solenoid menyimpang dengan jelas dari nilai yang dinyatakan dalam manual, solenoid mungkin rosak dan mesti diganti.

    Langkah 4

    Jika kesalahan berterusan, tetapi semua pendawaian mengecil, gunakan pengimbas untuk mengarahkan solenoid TTC "ON" dan "OFF", sambil memantau status solenoid pada paparan. Sekiranya status solenoid tidak berubah tetapi pendawaian diketahui baik, solenoid hampir pasti rosak.

    Perhatikan bahawa walaupun mungkin untuk menggantikan solenoid TTC secara DIY, ini tidak mungkin dilakukan pada penghantaran dengan mengisi masa hidup "cecair". Dalam kes ini, pilihan yang lebih baik adalah merujuk kenderaan kepada peniaga atau kedai pembaikan yang kompeten untuk mendapatkan bantuan profesional.

    Langkah 5

    Jika bagaimanapun solenoid boleh diganti, pastikan untuk mematuhi arahan dalam manual dengan tepat untuk mengelakkan kerosakan, walaupun secara tidak sengaja.

    Sekiranya solenoid TTC terletak di dalam penghantaran, pastikan untuk menggantikan kedua-dua penapis dan gasket pan minyak selepas solenoid telah diganti. Perhatikan bahawa adalah idea yang baik untuk menggunakan pengimbas untuk arahan solenoid baru "ON dan" OFF "sebelum menggantikan kuali minyak untuk memastikan penggantian berfungsi dengan baik.

    Gantikan kedua-dua penapis bendalir penghantaran dan gasket pan minyak selepas penggantian solenoid, dan pastikan anda hanya menggunakan cecair penghantaran yang disyorkan untuk aplikasi itu untuk mengelakkan masalah dengan pelinciran dan prestasi di kemudian hari.

    Langkah 6

    Apabila sudah pasti bahawa cecair penghantaran adalah sehingga tanda, jalankan kenderaan untuk sekurang-kurangnya satu siklus pemacu lengkap sebelum mengimbas sistem sekali lagi untuk melihat apakah kod itu kembali. Sekiranya kod itu tidak segera kembali, pembaikan itu berjaya.

    Sekiranya kod tersebut kembali, mengesyaki sama ada kesalahan pendailan sekejap atau modul kawalan yang rosak tetapi perhatikan bahawa kesalahan seketika lebih cenderung daripada modul kawalan yang gagal. Sekiranya kesalahan yang berselang-seli disyaki, ulangi semua ujian elektrik sehingga kesilapan ditemui dan dibaiki, atau rujuk kenderaan ke kemudahan pembaikan yang cekap untuk mendiagnosis kegagalan potensi modul kawalan.

    Kod Berkaitan dengan P0743

  • P0740 - "Penukaran Torque Litar Clutch Malfunction"
  • P0741 - "Prestasi Litar Penukaran Tork Torque atau Stuck Off"
  • P0742 - "Penukar Litar Clutch Circuit Torque On"
  • P0744 - "Pengubah Torque Litar Clutch Terkini"
  • F150 hilang sekali dalam gear
    Saya mempunyai 2000 F150 dengan 5.4L yang mula menghidupkan yang baik sebaik sahaja stok enjin gear dan lampu yang berlebihan akan mula berkelip. Juga pecutan pantas manakala di taman menyebabkan hilang dan cahaya yang terlalu laju untuk mula berkelip. Tekanan bahan api nampak baik. Kod yang diperiksa tetapi perlu banyak kod untuk mempercayai ...
  • isu penghantaran
    Saya rasa anda mempunyai 42le? ... cek pemilik manual - mungkin vin - untuk memastikan, walaupun anda mula menyelesaikan masalah sama. P0700 adalah kod generik untuk masalah penghantaran, yang menjadi p0743 p0744, maka sistem itu akan masuk ke mod LIMP yang menyekat pergeseran ke lalai. cadangan ...
  • 1998 hyundai tiburon fx kod masalah
    p0442- Kebocoran sistem pelepasan emisi EVAP (kecil), p0301- silinder 1 kesilapan dikesan, p0748- tekanan ctrl sol. Sebuah litar elektrik, p0743- torque converter litar elektrik, p0747- tekanan ctrl sol A litar tersangkut pada, p0712- trans cairan temp sensor Sebuah input litar rendah, p1624- ...
  • Kenver
    Menggantikan penghantaran di dalam trak saya, Kod yang telah dihapuskan P0962, P0743, P0750 P0755. Mereka kembali, pergerakan trak dari gear 1 hingga gear 2 dengan cepat. Tetapi tidak ada peralihan kepada peralatan ke-3 atau ke-4. Kuasa diperiksa ke sekeliling dan tiada kuasa untuk badan injap. Harness dari PCM ke cek pemeriksaan yang baik. Suspek ...
  • 05 Sport Trac P0743 (Reposted from TroubleCodes.net)
    Pada trac 05 sukan saya, saya mendapat kod elektrik litar P0743 TCC. Peralihan beralih ke semua gear, bagaimana cahaya di dash terus berkelip (OD / off). Apabila lampu mati trans kembali ke OD, ini adalah mantap dan mati. Saya mengosongkan kod memulakan semula trak dan selepas hanya ...