P0745 - Tekanan cecair penghantaran cecair (TFP) solenoid litar

Kandungan

• Apakah Kod P0745 Berarti?
• Apakah sebab-sebab biasa kod P0745?
• Apakah tanda-tanda kod P0745?
• Kod Berkaitan P0745

Kod Masalah	Lokasi Kerosakan	Sebab kemungkinan
P0745	Tekanan cecair penghantaran (TFP) kerosakan litar solenoid	Pendawaian, solenoid TFP, ECM / PCM! TCM

Apakah Kod P0745 Berarti?

Tekanan pam hidraulik transmisi atau transaxle dikawal (lihat animasi di atas) oleh solenoid PWM (modulasi yang dimodulasi lebar) yang dipanggil: TFP (Tekanan Bendalir Tekanan) solenoid, EPC (Kawalan Tekanan Elektronik) atau PCS (Control Control Solenoid) (Variabel solenoid daya), atau hanya FM (Force Motor). Solenoid ini TIDAK (biasanya tertutup), yang menghasilkan tekanan terkawal tinggi (lihat animasi di atas) tidak dibuka dan dikawal. Sekitar 1 amp semasa akan membolehkan solenoid dibuka, untuk mengurangkan dan mengawal tekanan hidraulik. Solenoid tekanan ini adalah PWM (Pulse Width Modulated) sehingga semakin tinggi kitaran tugas, semakin banyak arus dan menurunkan tekanan dan menurunkan siklus tugas, semakin rendah arus, semakin tinggi tekanan. Kitaran tugas adalah pada masa solenoid berbanding masa mati, jadi kitaran tugas 90% mewakili solenoid pada 90% masa. EPC menggantikan injap pengawal tekanan mekanikal lama.

DTC P0745 menetapkan apabila tekanan cecair penghantaran cecair solenoid, dalam kebanyakan kes masalahnya bukan bahagian elektrik solenoid; masalahnya pada umumnya bahan asing menghalang fungsi mekanikal solenoid atau aliran bendalir melalui badan injap transmisi. Injap solenoid tekanan talian mengawal tekanan pelepasan pam minyak supaya sesuai dengan keadaan memandu sebagai tindak balas kepada isyarat yang dihantar dari TCM (Modul Kawalan Penghantaran) atau PCM (Modul Kawalan Powertrain).

CATATAN: Apabila anda menemui 700 siri penghantaran / pemacu DTC (Kod Masalah Diagnostik) dengan alat imbasan anda, anda juga perlu menyemak siri DTC lain seperti Chassis (C-codes), Komunikasi (U-Kod), dan sistem Badan (B- Kod), bukan hanya di bawah kod "P" atau kod powertrain, yang termasuk enjin dan transmisi / transaxles. Ini mungkin tidak dipaparkan pada alat imbasan generik.

DTC P0745 ditetapkan apabila PCM / TCM telah mengesan masalah dalam litar solenoid kawalan tekanan elektronik. Pengendalian automatik yang terkawal komputer menggunakan jumlah tekanan hidraulik yang berubah-ubah untuk menyediakan peralihan dan operasi TCC (torque converter clutch). Rajah 1 menunjukkan gambarajah pendawaian ringkas litar TFT.

Rajah 1 Litar Kawalan Tekanan Fluida

Apakah sebab-sebab biasa kod P0745?

Cecair penghantaran yang rendah, kotor atau tercemar Jika cecair penghantaran sangat kotor, ia mengesyorkan menukar cecair penghantaran dan jika boleh mengeluarkan kuali penghantaran untuk diagnosis lanjut.

Serpihan yang berlebihan atau zarah logam pada kuali penghantaran boleh menjadi petunjuk bahawa terdapat kegagalan mekanikal penghantaran dan penghantaran perlu dibina semula atau diganti.

Kawalan tekanan kekangan solenoid

Tekanan injap solenoid tekanan talian dibuka atau dipendekkan

Injap solenoid tekanan talian litar sambungan elektrik yang lemah

Sekatan cecair di dalam saluran bendalir penghantaran

Kegagalan penghantaran dalaman mekanikal

PCM atau TCM yang cacat tetapi ini jarang berlaku

Apakah tanda-tanda kod P0745?

MIL (Lampu Indikator Malfungsi) menyala dengan P0745 bersejarah yang disimpan

TCC terlibat / melepaskan

Fungsi pemindaan yang cacat dengan gerai enjin ketika berhenti

Beralih kasar, slip penghantaran, terlalu panas penghantaran

Kebimbangan kecekapan bahan api

Kod Berkaitan P0745

Kod gelinciran penghantaran sering menemani kod ini seperti DTC P0894

sentra 04 soalan tranny
4 SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION HARSH 1-2 SHIFT AND / OR DTC P0745 KENDARAAN YANG DIGUNAKAN: 2003 - 2005 Altima (L31) 2003 - 2005 Sentra 2003 - 2004 Maxima (A33 dan A34) 2004 Quest (V42) 1 Disember 2002 dan 27 Ogos 2004 PENGANGKUTAN APLIKASI: 4 kelajuan A / T: ...