Kandungan
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P1501 | Litar Relay Pump Fuel Short To Ground (AUDI, VOLKSWAGEN) Valve Control Speed Idle Stuck Closed (BMW, MINI) Syarat Kecemasan Sistem Penetapan Kecurian (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Sensor Kelajuan Kendaraan 1/2 Wheels Drive Correlation (CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI) Sensor Kelajuan Kenderaan Daripada Julat Ujian Sendiri (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Suhu Baterai Terlalu Tinggi (HYUNDAI, KIA) Radiator Fan Relay 2 Litar Kerosakan (SUBARU) |
Pengecualian khusus pengeluar lain untuk P1501
Keadaan Kecemasan Sistem Penetapan Kecurian (GM)Sensor Kelajuan Kenderaan Daripada Julat Ujian Sendiri (Ford)
Relay pam bahan api - pendek ke tanah (Volkswagen)
Relay pam bahan api - pendek ke tanah (Audi)
Modul kawalan masa keluar - bas ketukan (KS) bas (BMW)
Keadaan Kecemasan Sistem Pengesan Kecurian (Buick)
Mod kawalan kawalan immobilizer-kerosakan litar (Cadillac)
Keadaan Kecelaruan Sistem Penipuan Kecurian (Chevrolet)
Kelajuan laju kenderaan - kelajuan gandar balik lebih tinggi daripada gandar hadapan (Chrysler)
Kelajuan laju kenderaan - kelajuan gandar semula lebih besar daripada gandar hadapan (Dodge)
Sensor bateri - suhu tinggi (Hyundai)
Kelajuan laju kenderaan - kelajuan gandar semula lebih besar daripada gandar hadapan (Jeep)
Suhu Baterai Terlalu Tinggi (Kia)
Sensor kelajuan kenderaan (VSS) dari pelbagai ujian diri (Lincoln)
Sensor kelajuan kenderaan (VSS) - daripada pelbagai ujian kendiri (Mazda)
Sensor kelajuan kenderaan (VSS) -diri ujian diri (Mercury)
Valve Control Speed Idle Stuck Closed (Mini)
Sensor Kelajuan Sensor Kenderaan 1/2 Wheels Drive Correlation (Mitsubishi)
Radiator Fan Relay 2 Luka Kerosakan (Subaru)