Kandungan
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P1603 | Modul Kawalan Modul Kekurangan (AUDI, SAAB, VOLKSWAGEN) Kehilangan Syarat Data Mod Diagnostik Sensasi (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Gagal Komunikasi Komunikasi Dual-Port PCM (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Ralat Bus Komunikasi BOLEH (HYUNDAI, KIA) Modul Kawalan Enjin Code Immobilizer yang Tidak Sah (MAZDA) Barisan Pembetulan Bateri (MITSUBISHI) |
Definisi Khusus Pengilang Lain untuk P1603
Kehilangan Kondisi Data Mod Diagnostik Sensasi (GM)Sejarah Stall Engine (Toyota)
Modul kawalan enjin (ECM) - rosak (Volkswagen)
Modul kawalan enjin (ECM) - rosak (Audi)
Tekanan pembezaan manifold (MOP), bank 1 - tekanan di atas had atas (BMW)
Kehilangan Kondisi Data Mod Diagnostik Sensasi (Buick)
BUKAN mod-masuk / modul diagnostik bas (SOM) (Cadillac)
Kehilangan Syarat Data Mod Diagnostik Sensasi (Chevrolet)
Ralat pautan modul kawalan (ECM) -RAM (Chrysler)
Modul kawalan enjin (ECM) -bekalan bekalan voltan (Dodge)
Ralat Bus Komunikasi BOLEH (Hyundai)
Modul kawalan enjin (ECM) -fungsi (Jeep)
BAGI Ralat Bus Komunikasi (Kia)
Sejarah Stall Engine (Lexus)
Modul kawalan enjin (ECM) - kod immobilizer yang tidak betul (Mazda)
BOLEH bas data, modul kawalan suis pencucuhan - kerosakan (Mercedes-Benz)
Modul kawalan enjin (ECM) - voltan bekalan bateri (Mitsubishi)
BUKAN mod-masuk / modul diagnostik bas (SOM) (Oldsmobile)
Ralat pautan modul kawalan (ECM) -RAM (Plymouth)
Modul kawalan enjin (ECM) - cacat (Saab)
Sejarah Stall Engine (Scion)
Modul kawalan transmisi (TCM) - kod masalah tersimpan (Suzuki)
Sistem pendikit elektronik (ETS) - masalah pelbagai / prestasi (Volvo)