Kandungan
- Apakah Kod P2088 Berarti?
- Apakah sebab-sebab umum kod P2088?
- Apakah tanda-tanda kod P2088?
- Bagaimanakah anda menyelesaikan kod P2088?
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Langkah 4
- Langkah 5
- Langkah 6
- Kod Berkaitan dengan P2088
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P2088 | Kedudukan Camshaft (CMP) penggerak A, bank 1 - rendah litar | Pendawaian pendek ke tanah, penggerak CMP |
Apakah Kod P2088 Berarti?
Kod kesalahan OBD II P2088 adalah kod generik yang ditakrifkan sebagai penggerak "Camshaft position (CMP)" A ", Litar 1" litar rendah ", dan ditetapkan apabila PCM (Modul Kawalan Powertrain) mengesan voltan kawalan untuk" A "Camshaft yang telah jatuh di bawah tahap minimum yang dibenarkan, seperti yang dikira menggunakan voltan bateri sebagai rujukan. Perhatikan bahawa-
Walaupun spesifikasi reka bentuk berbeza di antara pengeluar, semua sistem VVT / VCT (Variable Valve Timing / Variable Camshaft Timing) menggunakan tekanan minyak enjin untuk mengawal / menyesuaikan kedudukan camshafts untuk meningkatkan kuasa enjin, dan untuk mengurangkan pelepasan ekzos.
Dari segi operasi, kedudukan camshaft, iaitu camshaft "A", dalam hal kod P2088, dipantau dengan sensor berdedikasi. Kedudukan sebenar camshaft "A" kemudiannya dibandingkan dengan camshaft yang lain (pada enjin dengan dual camshafts), serta kedudukan crankshaft. Bergantung pada keadaan operasi, input pendikit dari pemandu, dan maklum balas daripada sensor pemacu yang lain, PCM boleh menyesuaikan masa injap untuk menjawab input dari pemandu atau secara automatik meningkatkan kuasa enjin pada kelajuan dan beban enjin tertentu.
Mampu menyesuaikan masa injap untuk memenuhi keadaan operasi pada bila-bila masa tertentu mempunyai kelebihan bahawa enjin sentiasa boleh melaksanakan pada kecekapan puncak, sambil menggunakan kurang bahan api dan mengurangkan pelepasan ekzos yang berbahaya pada masa yang sama. Walau bagaimanapun, untuk sistem berfungsi dengan baik, litar elektrik Kawalan Minyak Valve harus berada dalam keadaan kerja yang sempurna. Kedua-dua tegangan input dan maklum balas (isyarat) perlu berada di had yang ditetapkan: jika tidak, PCM tidak dapat menentukan sisihan sebenar camshaft dari tetapan asas, yang mempunyai kesan negatif yang serius terhadap kecekapan enjin, ekonomi bahan bakar dan ekzos pelepasan.
Sebagai satu perkara yang praktikal, apabila PCM mengesan voltan input yang lebih rendah dari jangkaan ke Valve Control Oil, ia mengakui bahawa ia tidak dapat mengawal masa injap secara berkesan, dan ia akan menetapkan kod P2088 sebagai hasilnya. Ambil perhatian bahawa pada sesetengah aplikasi PCM akan menetapkan kod P2088 pada kegagalan pertama manakala pada orang lain PCM akan menetapkan kod P2088 dan menerangi cahaya amaran hanya pada kegagalan kedua. Juga ambil perhatian bahawa pada aplikasi yang memerlukan dua pusingan kegagalan sebelum lampu amaran diterangi, kod tersebut mungkin hadir sebagai "menunggu".
Imej di bawah menunjukkan Injap Kawalan Minyak biasa. Ini adalah bahagian yang akhirnya mengawal sistem VVT / VCT, tetapi untuk sistem berfungsi dengan betul, sistem kawalan elektrik injap perlu berada dalam urutan kerja yang sempurna.
Apakah sebab-sebab umum kod P2088?
Penyebab umum kod P2088 boleh termasuk perkara berikut:
Apakah tanda-tanda kod P2088?
Tanda-tanda umum kod P2088 boleh termasuk berikut-
Bagaimanakah anda menyelesaikan kod P2088?
NOTA # 1: Pastikan untuk memeriksa voltan sistem elektrik sebelum memulakan prosedur diagnostik untuk kod ini. Voltan sistem rendah disebabkan oleh bateri atau sistem pengecasan yang rosak boleh menghasilkan keputusan yang tidak menentu, yang mungkin termasuk penetapan kod rawak.
NOTA # 2: Jika kod P2088 muncul dengan serta-merta selepas tali pinggang masa atau penggantian rantaian masa, pastikan untuk memastikan semua tanda masa diselaraskan dengan betul (seperti rajah di manual) sebelum memulakan diagnosis elektrik sistem kawalan. Tetapkan semula tanda masa seperti yang diperlukan mengikut arahan dalam manual pembaikan.
Langkah 1
Catat semua kod kesalahan yang ada, serta semua data bingkai pembekuan yang tersedia. Maklumat ini boleh digunakan sekiranya kesalahan seketika didiagnosis kemudian.
CATATAN: Sekiranya terdapat sebarang kod tambahan, beri perhatian khusus kepada kod-kod yang mendahului P2088, kerana kod-kod ini boleh menyumbang kepada P2088. Menyiasat dan menyelesaikan semua kod sebelum P2088 dalam susunan di mana ia telah ditetapkan dan disimpan sebelum ini cuba diagnosis P2088. Kegagalan untuk melakukan ini hampir pasti akan mengakibatkan diagnosis yang salah, masa yang terbuang, dan penggantian komponen dan komponen yang tidak perlu.
Langkah 2
Dengan mengandaikan bahawa tiada kod lain yang ada, rujuk manual untuk aplikasi untuk mengenal pasti dan mencari semua pendawaian dan komponen yang terlibat. Gunakan peluang ini untuk menentukan pengkodan warna, lokasi, peralihan, dan fungsi setiap wayar pada abah yang terjejas.
CATATAN: Untuk mengelakkan misdiagnosis, rujuk manual untuk mengesahkan yang camshaft / actuator dilabelkan dengan huruf "A", kerana pengeluar tidak selalu mematuhi konvensyen ketika datang ke komponen pelabelan.
Langkah 3
Lakukan pemeriksaan visual yang teliti terhadap pendawaian yang terlibat. Cari keretapi, terbakar, dipendekkan, terputus, atau berkarat dan / atau penyambung dan membuat pembaikan, atau menggantikan pendawaian seperti yang diperlukan.
Kosongkan semua kod selepas pembaikan selesai, dan kendalikan kenderaan secara normal sebelum menghidupkan semula sistem untuk melihat apakah kod itu kembali.
Langkah 4
Sekiranya kod itu berterusan, bersedia untuk melaksanakan perlawanan, kesinambungan, integriti tanah, dan ujian voltan rujukan pada semua pendawaian berkaitan. Walau bagaimanapun pastikan anda mencabut sensor dan pendawaiannya dari PCM untuk mengelakkan kerosakan pada pengawal semasa ujian rintangan / kesinambungan.
Bandingkan semua bacaan yang diperolehi dengan nilai-nilai yang dinyatakan dalam manual, dan membuat pembaikan atau menggantikan pendawaian yang diperlukan untuk memastikan bahawa semua nilai elektrik berada dalam julat yang ditetapkan oleh pengeluar. Perhatikan bahawa Injap Kawalan Minyak itu sendiri merupakan sebahagian daripada litar kawalan, dan oleh itu, rintangan dalaman / kesinambungannya mesti diuji juga. Gantikan injap dengan bahagian OEM jika rintangan / kesinambungannya tidak bersetuju dengan nilai yang dinyatakan dalam manual. Perhatikan bahawa sesetengah aplikasi memerlukan penggantian sensor camshaft dan sensor kedudukan aci sebagai satu set lengkap; rujuk manual untuk permohonan itu untuk melihat apakah ini terpakai kepada aplikasi itu.
Kosongkan semua kod selepas pembaikan selesai, dan kendalikan kenderaan secara normal sebelum menghidupkan semula sistem untuk melihat apakah kod itu kembali.
CATATAN: Perhatikan masalah litar bekalan kuasa Kawalan Minyak semasa langkah ini. Periksa litar pintas dengan bateri negatif (tanah), dan laksanakan ujian seruling pada semua penyambung dalam litar ini untuk memeriksa sambungan yang lemah seketika. Gantikan, dan bukannya membaiki semua penyambung suspek dan pendawaian untuk mengelakkan kemungkinan masalah dengan pembaikan yang kurang dilaksanakan kemudian.
Langkah 5
Jika kod P2088, atau mana-mana kod lain untuk perkara itu, tidak mengembalikan pembaikan itu boleh dianggap sebagai berjaya. Walau bagaimanapun, sekiranya tidak berlaku kod yang dikembalikan, mengesyaki sama ada PCM yang rosak, atau kesalahan seketika yang tidak diselesaikan semasa prosedur diagnostik.
Perlu diingat walaupun kegagalan PCM sangat jarang berlaku, jadi masalahnya adalah lebih cenderung untuk melibatkan kesalahan seketika. Jika ini disyaki, ulangi semua ujian pada semua pendawaian sehingga kerosakan itu ditemui dan dibaiki, atau hanya mengganti abah-abah yang berkaitan dengan penggantian OEM. Melakukannya selalunya lebih berkesan dari segi kos dan lebih berkesan daripada menghabiskan berjam-jam mencari kesalahan berselang yang tidak akan dapat ditemui.
Langkah 6
Sekiranya tiada kod yang kembali selepas melengkapkan Langkah 5, lakukan prosedur yang diperlukan selepas pembaikan mengikut arahan di dalam id manual seperti prosedur yang berkenaan dengan aplikasi.