Kandungan
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| U0028 | Bas bidang kenderaan (VAN) bas data A |
Apakah Kod U0028 Berarti?
Apabila kod masalah diagnostik U0404 dibentangkan, ia secara umumnya menunjukkan bahawa modul kawalan powertrain (PCM), modul kawalan penghantaran (TCM), atau modul kawalan badan (BCM) telah mengesan isyarat masukan dari suatu kawasan tertentu dari rangkaian kawasan kenderaan ( VAN) yang tidak dalam had pra-program. Bas data rangkaian kawasan kenderaan adalah protokol isyarat talian yang bertanggungjawab untuk penghantaran data antara pelbagai enjin, penghantaran, dan pengawal badan, sepanjang kenderaan.
Untuk mengenali kod ini dengan betul, anda memerlukan beberapa jenis pengimbas diagnostik (atau pembaca kod), sebuah volt / ohmmeter digital (
Anda mungkin memulakan diagnosis kod U0028 dengan pemeriksaan visual pendawaian sistem dan penyambung.Jangan lupa pemeriksaan bateri, kabel bateri, dan terminal bateri berakhir, kerana keadaan voltan rendah boleh menyebabkan kod jenis ini disimpan. Juga pastikan bahawa alternator mengecas dengan cukup. Bersihkan, membaiki, atau mengganti kabel bateri yang berkarat dan kabel bateri berakhir seperti yang diperlukan. Kawat, penyambung, dan / atau komponen yang rosak, terbakar, atau berkarat, juga perlu diperbaiki atau diganti, seperti yang diperlukan. Sistem fius, pemutus litar, dan relay bekalan kuasa (dan penyambung) perlu diuji pada masa ini juga. Gantikan bahagian yang rosak sekiranya perlu.
NOTA: Sekatan sistem mungkin kelihatan beroperasi dengan kenderaan di kedudukan "kunci pada enjin" (KOEO) dan gagal apabila litar diletakkan di bawah beban. Sistem ujian bersandar dengan kenderaan dalam kedudukan "kunci pada enjin berjalan" (KOER) dan sebanyak mungkin fungsi dalam operasi.
Anda boleh meneruskan dengan mengambil semula dan membuat notasi semua kod masalah yang tersimpan dan data bingkai membekukan yang ada sebelum membersihkan kod.
Untuk meneruskan diagnosis anda, anda mesti menentukan bahagian mana yang VAN atau pengawal individu dinyatakan sebagai "data bus A." Manual perkhidmatan pengilang harus membantu dalam menentukan maklumat ini tetapi perkhidmatan sekunder, seperti All Data atau Mitchell On Demand, akan menghasilkan lebih banyak maklumat berguna. Kerana kepelbagaian kompleks kod tertentu ini, gejala-gejala harus banyak mempengaruhi diagnosis anda. Jika terdapat masalah dengan panel instrumen atau tolok (atau jika anda mempunyai kod tambahan yang menyiratkan masalah tersebut), mengesyaki kerosakan di VAN antara modul kawalan panel instrumen dan PCM. Kod sistem brek antilock, disertai oleh U0028, akan menunjukkan bahawa terdapat masalah dengan VAN yang berkaitan dengan modul pengerasan antilock dan sebagainya. Di samping itu, kod lain yang disimpan biasanya boleh membawa anda ke arah yang betul apabila kod jenis ini disimpan. Sekiranya kod ini disimpan semata-mata, mengesyaki modul kawalan yang rosak atau ralat pengaturcaraan. Mengesan dan membetulkan kod lain sebelum cuba mendiagnosis kod ini.
Gunakan pengimbas (jika ada) untuk menentukan sama ada PCM mengiktiraf isyarat input daripada pengawal yang dipersoalkan. Sekiranya terdapat isyarat masukan dari pengawal yang dipersoalkan, dan kod ini disimpan, boleh terjadi kerosakan PCM atau ralat pengaturcaraan.
Sekiranya PCM gagal mengiktiraf apa-apa input daripada pengawal atau VAN yang berkenaan, rujuk manual perkhidmatan pengeluar untuk gambar rajah pendawaian sistem, pandangan muka connecter, dan nilai litar yang dikehendaki. Putuskan semua pengawal yang berkaitan dari VAN dan melakukan ujian rintangan dan kesinambungan litar pada setiap litar individu. Proses ini boleh menuntut secara fizikal dan memakan masa yang sangat lama. Menggunakan DVOM untuk ujian rintangan litar boleh merosakkan pengawal sistem. Membaiki atau menggantikan semua litar pintas atau terbuka dan periksa semula sistem.
Kod Berkaitan dengan U0028
Berikut adalah beberapa kemungkinan kod yang berkaitan: