P0175 - Sistem terlalu kaya, bank 2

Kandungan

• Apakah Kod P0175 Berarti?
• Kod Berkaitan dengan P0175

Kod Masalah	Lokasi Kerosakan	Sebab kemungkinan
P0175	Sistem terlalu kaya, bank 2	Pengambilan yang disekat, injap membersih EV AP, tekanan bahan api, sistem EGR, penyuntik, HO2S

Apakah Kod P0175 Berarti?

Enjin anda perlu dimasukkan ke dalam jumlah bahan bakar yang tepat untuk jumlah udara masuk ke dalamnya, iaitu nisbah udara-bahan api yang tepat, untuk menyampaikan tenaga dan ekonomi bahan api yang terbaik. ECU (unit kawalan enjin) menggunakan beberapa sensor, seperti MAF, CKP, dan ECT (aliran udara massa, kedudukan crankshaft, dan suhu penyejuk enjin) untuk menentukan berapa banyak bahan api dimasukkan. Menggunakan maklum balas dari HO₂S, AFR (sensor oksigen yang dipanaskan atau sensor nisbah udara-bahan api), atau sensor Lambda, ECU boleh menyempurnakan penunjuk bahan api pulse-width (IPW) untuk menyampaikan nisbah udara-bahan api yang terbaik.

Seperti yang dicadangkan oleh nama-nama tersebut, HO₂S sensitif terhadap oksigen (O₂) kandungan dalam ekzos, yang mempunyai hubungan langsung dengan nisbah bahan api udara. Pada pembakaran, sesetengah oksigen di udara digunakan untuk mengoksida bahan bakar, meninggalkan sejumlah kecil dalam ekzos, yang HO₂Langkah-langkah S, masukkan isyarat balik kepada ECU.

Sekiranya terdapat banyak oksigen, ini bermakna bahawa enjin sedang bersandar, iaitu, bahan api yang tidak mencukupi telah disuntik. Sebaliknya, jika terdapat sedikit oksigen, ini bermakna enjin sedang kaya, bahan api terlalu banyak disuntik. Di bawah operasi biasa, kitaran ECU antara nisbah bahan api udara yang kaya dan ramping, pada masa yang sama mempelajari trim bahan api jangka pendek dan trim bahan api jangka panjang (STFT dan LTFT). Biasanya, trim bahan api akan berada dalam lingkungan 3% daripada ideal, bergantung pada suhu udara dan penyejuk dan beban semasa, contohnya.

Sebaliknya, masalah enjin, seperti tekanan bahan api yang tinggi, isyarat MAF yang miring, atau penyuntik bahan api yang rosak, boleh membuang lebih banyak bahan api daripada yang diperlukan, atau misreport berapa banyak udara masuk, mengakibatkan keadaan yang kaya. ECU akan cuba mengimbangi, dengan mengurangkan IPW, tetapi jika trim bahan api melebihi 25% atau lebih, ECU menafsirkan ini sebagai kerosakan, menetapkan DTC (kod masalah diagnostik), DTC P0175 - Sistem Bahan Bakar Terlalu Kaya (Bank 2 ), dan menerangi MIL atau CEL (lampu penunjuk malfungsi atau cahaya enjin).

Kod Berkaitan dengan P0175

Semasa mendiagnosis DTC P0175, anda juga boleh melintasi DTC yang lain:

P0170 - Kerosakan Trim Bahan Api (Bank 1)

P0172 - Sistem Bahan Bakar Terlalu Kaya (Bank 1)

P0173 - Kerosakan Trim Bahan Api (Bank 2)

P0101 - Julat Litar Arus Udara / Prestasi

P0104 - Litar Alir Udara Massa

P030x - Cylinder Misfire Random atau Specific

Sepanjang garisan yang sama, tetapi pada skala yang bertentangan skala, lain-lain DTC sistem bahan api mungkin termasuk:

P0171 - Sistem Bahan Api Terlalu Lean (Bank 1)

P0174 - Sistem Bahan Api Terlalu Lean (Bank 2)

99 Malibu DTC P0172
Boleh jadi MAF. penapis udara kotor, tekanan pam bahan api yang tinggi. Apakah data bingkai beku seperti MPH, dan bacaan MAF apabila kod ditetapkan. Adakah rakan anda mempunyai alat imbasan? Lihat maklumat di bawah. P0172 Kod Masalah Masalah OBD-II Keterangan TeknikalSistem Terlalu Kaya (Bank 1) Apa maksudnya? Pada dasarnya ini bermakna ...

1998 Ford Windstar 3.8 Lean Bank 1 dan 2, dan kebencian
tetapi sebaliknya, pengetahuan anda baik untuk dimiliki dan anda mempunyai kami di jari kaki kami untuk mendapatkan nasihat yang baik, saya mencatat setidaknya psi spec ford memberikan enjin 28-45psi berjalan. Spec telah sukar untuk dijejaki. Mereka seolah-olah mengatakan bahawa kebanyakannya berjalan pada 35-40psi. Saya bertanya mengenai retakan dalam kerja salur selepas maf. Adakah terdapat apa-apa? Fo ...

2011 Traverse 2lt menggabungkan minyak di saluran salur udara
Juruteknik boleh menemui DTCs P0101, P0171, P0172, P0174, P0175, P1516, P2177, P2178, P2179, P2180, P2187, P2188, P2189 dan / atau P2190 bersama-sama dengan sama ada deposit ais atau minyak di saluran masuk udara. Pembentukan ais disebabkan oleh pembekuan pemeluwapan di dasar badan pendikit dengan koleksi tambahan ...

2002 explorer ford 169000 berjalan jelek
Saya sangat terkejut kerana anda tidak mempunyai kod rapi yang melihat bank 1 jangka panjang ialah 22% dan bank2 adalah + 19%. Anda perlu mengodkan P0171 atau P0174 dan untuk campuran yang kaya dengan P0172 atau P0175. Pergi ke laman web ini, http://www.aa1car.com/library/what_is_fuel_trim.htm Sejak saya benci carta aliran ford, saya mencatatkan satu ...

Pam bahan api
Adakah ia benar-benar mudah dan murah untuk menggantikan pam, bahawa anda tidak perlu repot-repot memeriksa tekanan semasa masalah itu berlaku? Anda sudah mempunyai tolok, betul? Saya setuju, dan kerana saya benci mengalahkan anjing mati, tetapi saya selalu bermain, bahan bakar ...