Kandungan
- Apakah Kod P0408 Berarti?
- Apakah sebab-sebab biasa kod P0408?
- Apakah tanda-tanda kod P0408?
- Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0408?
- Kod Berkaitan dengan P0408
Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
---|---|---|
P0408 | Sensor resirkulasi gas ekzos (EGR) sensor kedudukan B input yang tinggi | Pendawaian pendek ke positif, sensor kedudukan injap EGR, ECM |
Apakah Kod P0408 Berarti?
Dalam enjin pembakaran dalaman, tindak balas kimia ideal pembakaran adalah seperti berikut: oksigen (O2) + bahan api (HC) = karbon dioksida (CO2) + air (H2O). Malangnya, kerana enjin digunakan dalam pelbagai situasi seperti ini, pembakaran ideal sering sukar dicapai. Di luar makmal, sebagai contoh, terdapat pelbagai suhu dan kelembapan suasana ambien, perubahan tekanan atmosfera, serta permintaan pemandu yang berlainan dan juga keadaan enjin itu sendiri, semuanya boleh membawa kepada kurang-ideal pembakaran. Enjin moden menggunakan beberapa strategi untuk mencapai pembakaran yang ideal dalam keadaan yang sentiasa berubah, menggunakan sistem seperti pemasaan injap pembolehubah dan pembolehubah, masa pencucuhan pembolehubah, suntikan bahan api langsung, dan peredaran semula gas ekzos (EGR), untuk menamakan beberapa.
Sistem EGR direka untuk mengurangkan pengeluaran nitrogen oksida (NOx), yang bertanggungjawab untuk pembentukan hujan asap dan asid (Nitric Acid - HNO3), antara bahaya alam sekitar dan kesihatan yang lain. Di bawah keadaan yang ideal, nitrogen (N2) biasanya tidak bertindak balas dengan oksigen semasa pembakaran, tetapi suhu pembakaran yang tidak normal, biasanya melebihi 2,400 ° F, boleh mengaktifkan N2 reaksi dan pembentukan NOx. Sistem EGR menyuntik sedikit gas ekzos yang dibelanjakan, diangkut dari paip ekzos, kembali ke pengambilan, mengurangkan jumlah O2 tersedia untuk pembakaran, oleh itu mengurangkan suhu pembakaran dan pengeluaran NOx.
Sistem EGR menghubungkan ekzos ke pengambilan melalui paip dan injap. Injap EGR digunakan untuk dimodulasi vakum, tetapi banyak kenderaan telah beralih ke kawalan elektronik oleh modul kawalan enjin (ECM). Bergantung kepada permintaan, ECM memerintahkan EGR untuk membuka dan menutup, mengawal aliran gas ekzos ke dalam pengambilan. ECM juga menggunakan sensor untuk memantau fungsi sistem, seperti Sensor Suhu atau Sensor Aliran dan Sensor Posisi EGR. Jika ECM mengesan masalah dalam litar sensor posisi EGR, ia akan menetapkan kod masalah diagnostik (DTC) dan menerangi lampu penunjuk kerosakan (MIL).
Apakah sebab-sebab biasa kod P0408?
Bergantung pada tahun, membuat, dan model, DTC P0408 mungkin mempunyai banyak sebab. Berikut adalah beberapa yang paling biasa.
Apakah tanda-tanda kod P0408?
Selain daripada MIL, anda mungkin tidak akan menyedari sebarang masalah pemacu yang berkaitan dengan DTC EGR tertentu ini. Namun, kerana ECM kini berjalan dalam "mod rumah yang lemah", andamungkin perhatikan sedikit penurunan prestasi dan ekonomi bahan api.
Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0408?
Kerana DTC ini menggambarkan masalah litar, anda memerlukan EWD (rajah pendawaian elektrik) khusus kenderaan dan DMM (