Kandungan
- Apakah Kod P0826 Berarti?
- Apakah sebab-sebab biasa kod P0826?
- Apakah tanda-tanda kod P0826?
- Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0826?
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Langkah 4
- Langkah 5
- Langkah 6
- Kod Berkaitan P0826
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P0826 | Litar peralihan atas / bawah suis | Pendawaian, suis anjakan atas / bawah |
Apakah Kod P0826 Berarti?
Kod Kesalahan OBD II P0826 ditakrifkan sebagai "Litar Input Suis Bawah dan Bawah" pada kenderaan dengan transmisi automatik yang boleh beralih secara manual.Kod P0862 ditetapkan apabila Modul Kawalan Powertrain mengesan kerosakan dalam litar elektrik siri suis upshift / downshift, yang berfungsi bersamaan dengan litar korelasi jarak penghantaran.
Reka bentuk khusus tentang bagaimana gearshifts manual dilakukan berbeza, dengan sesetengah sistem menggunakan tuas pemilih, sementara yang lain menggunakan kawalan tekan butang pada pemilih peralihan atau roda stereng, tetapi dalam semua keadaan, sistem ini membolehkan pemandu untuk secara manual beralih gear pada automatics . Mengaktifkan kawalan yang sesuai akan memulakan sama ada upshift, atau downshift, dengan isyarat yang dihantar kepada TCM (Tpenyerahan balik Control Module) melalui CAN (Control Area Nrangkaian) protokol, dan parameter yang bergantung kepada mod (Normal, Ekonomi, Sukan, dan lain-lain) penghantaran adalah pada masa peralihan manual.
Semua komponen yang relevan, seperti suis, pendawaian, penyambung dan penggerak mod merupakan sebahagian daripada litar, yang kebanyakannya dibina sama ada ke dalam konsol di sekitar pemilih peralihan di petak penumpang, atau di, atau di dekat stereng di sesetengahnya aplikasi.
Imej di bawah menunjukkan susunan umum switchgear pada model BMW E46. Imej ini hanya untuk tujuan ilustrasi sahaja, memandangkan kedudukan komponen individu akan berbeza dari kenderaan ke kenderaan. Dalam kes ini, unit plastik hitam dengan pendawaian yang membawa keluarnya terus ke kanan tuil pemilih peralihan aluminium mengandungi kebanyakan sistem suis upshift / downshift.
Kredit imej: http://e46.leenw.com/PaddleShift_Retrofit_Project.htm
Apakah sebab-sebab biasa kod P0826?
Memandangkan banyak kenderaan mempunyai pemegang cawan berdekatan dengan pemilih gear, punca umum kegagalan sistem adalah cecair yang tertumpah pada suis upshift / downshift, dan pendawaian yang berkaitan. Sebab-sebab penyebab kod lain P0826 ialah-
Apakah tanda-tanda kod P0826?
Dalam banyak kes, mungkin tidak ada gejala yang boleh dibezakan selain daripada cahaya Check Engine yang mungkin diterangi, dan fungsi manual-shift tidak berfungsi. Gejala lain yang mungkin adalah-
Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0826?
CATATAN: Digital multimeter berkualiti tinggi yang mampu membaca kedua-dua volt dan ohm, serta pengimbas atau pembaca kod, dan manual pembaikan yang berkaitan diperlukan item untuk mendiagnosis kod P0826 dengan tepat, kerana hampir setiap kenderaan automatik yang dibuat sejak pertengahan tahun 1980 dilengkapi dengan beberapa bentuk kawalan penghantaran berkomputer.
Oleh itu, kod penyelesaian masalah P0826 kadang-kadang boleh menjadi rumit kerana fakta bahawa kebanyakan, jika tidak semua sistem sangat sensitif untuk mengawal tegangan dan rintangan elektrik. Selain itu, voltan kawalan / rujukan atau rintangan elektrik yang berfungsi pada satu jenama kenderaan mungkin tidak berfungsi dengan yang lain, yang menjadikannya diperlukan untuk mempunyai gambarajah pendawaian yang tepat, dan nilai-nilai elektrik yang diperlukan untuk aplikasi yang sedang digunakan siap sedia.
Sebarang manual pembaikan yang baik akan menyenaraikan semua maklumat yang relevan mengenai arus dan rintangan; Sebagai alternatif, lakukan pencarian internet untuk gambarajah pendawaian yang berkaitan.
Berikut adalah beberapa langkah penyelesaian masalah umum untuk kod P0826, tetapi perlu diingat bahawa langkah-langkah ini tidak berkaitan dengan mana-mana jenama atau model kenderaan tertentu. Walau bagaimanapun, langkah penyelesaian masalah asas untuk kod P0826 adalah sama untuk semua kenderaan, walaupun lokasi, dan susunan komponen dan pendawaian (termasuk pengkodan warna wayar) mungkin berbeza dari kenderaan ke kenderaan.
AMARAN: Dalam beberapa aplikasi, kawalan upshift / downshift terletak sama ada pada stereng, atau di atas tangkai di belakang stereng. Dalam kes ini, mungkin diperlukan untuk mengeluarkan, atau sebahagiannya membuka stereng roda untuk mendapatkan akses kepada komponen sistem / pendawaian, yang boleh mencetuskan beg udara dalam stereng. Sentiasa ikuti arahan pengeluar untuk menyahaktifkan beg udara sebelum memulakan kerja, atau berhampiran stereng.
Langkah 1
Setelah mengesahkan kehadiran kod P0826, periksa semua pendawaian, penyambung elektrik, dan bertukar secara visual untuk tanda-tanda kerosakan, chafing, menggosok, dan membakar akibat litar pintas. Ambil perhatian bahawa dalam kes-kes di mana pendawaian rosak, adalah lebih baik untuk menggantikan keseluruhan kabel pendawaian penghantaran untuk mengelakkan masalah dengan kemungkinan rintangan yang tinggi dalam pendawaian yang diperbaiki.
CATATAN: Selepas mengganti abah transmisi, jelaskan semua kod kesalahan dengan pengimbas, dan mengendalikan kenderaan untuk mengesahkan bahawa masalah telah diselesaikan. Semak semula sistem untuk mengesahkan bahawa kod kesalahan tidak dikembalikan.
Langkah 2
Sekiranya semua pendawaian dan komponen yang berkaitan kelihatan berfungsi, gunakan gambarajah pendawaian untuk memeriksa semua voltan rujukan, dan isyarat tanah / nilai pada suis upshift / downshift, serta penggerak mod. Pemeriksaan ini biasanya memerlukan pencucuhan itu "ON", tetapi tanpa enjin berjalan.
Langkah 3
Sekiranya litar terbuka didapati dalam rujukan dan / atau litar tanah, putuskan semua modul kawalan yang berkaitan untuk mengelakkan kerosakan semasa ujian, dan gunakan ohm / voltmeter untuk memeriksa kesinambungan merentas semua penyambung untuk mengesan lokasi pemecahan dalam kesinambungan.
Langkah 4
Sebaik sahaja tapak istirahat terletak, pembaikan / menggantikan bahagian yang rosak dan / atau penyambung seperti yang diperlukan. Retest untuk mengesahkan kesinambungan dalam sistem, tetapi pastikan semua pengawal masih terputus sebelum menguji semula.
NOTA: Pastikan untuk merujuk rajah pendawaian semasa ujian semula selepas membaiki pendawaian / penyambung untuk memastikan bahawa semua nilai yang diperolehi adalah dalam spesifikasi pengeluar.
Langkah 5
Beroperasi kenderaan untuk mengesahkan bahawa pembaikan berjaya. Semak juga untuk mengesahkan bahawa kod kesalahan tidak dikembalikan. Biarkan pengimbas atau pembaca kod yang disambungkan ke sistem, dan keluarkan suis upshift / downshift secara manual untuk mengesahkan bahawa semua voltan kawalan berada dalam spesifikasi. Jika suis berfungsi dengan baik, dan semua litar dan nilai elektrik berada dalam spesifikasi, masalahnya mungkin disebabkan oleh kesalahan seketika dalam Modul Kawalan Powertrain.
CATATAN: Penting untuk diingat bahawa kegagalan PCM agak jarang berlaku, dan penggantian PCM memerlukan pengubahsuaian semula. Dalam sesetengah kes, kesalahan seketika boleh menjadi sangat sukar untuk dikesan, dan mungkin tidak melibatkan PCM sama sekali. Dalam kes-kes yang teruk, tindakan terbaik adalah untuk membiarkan kesalahan itu bertambah buruk sebelum diagnosis yang tepat dapat dibuat.
Langkah 6
Jika suis upshift / downshift tidak diaktifkan secara manual selepas pembaikan telah dibuat untuk pendawaian dan komponen lain, gantikan suis pemilih mod, dan menguji semula sistem untuk mengesahkan bahawa ia berfungsi dengan betul, dan kod kesalahan tidak dikembalikan.
CATATAN: Jika kesalahan berterusan selepas membaikpulih penyambung pendawaian / elektrik, atau menggantikan suis pemilih mod, tindakan terbaik adalah untuk menggantikan penggunaan pendawaian pendawaian / downshift. Sebenarnya, penggantian harness adalah lebih baik untuk memperbaiki pendawaian, yang boleh menyebabkan rintangan yang tinggi merentasi pembaikan.
Kod Berkaitan P0826
P0825: Berkaitan dengan kerosakan yang dikesan dalam litar pelbagai korelasi suis / transmisi upshift / downshift. Rujuk manual untuk sebab-sebab spesifik model.
P0827: Berkaitan dengan nilai voltan / rintangan yang rendah dalam litar suis upshift / downshift. Rujuk manual untuk nilai voltan / rintangan khusus model untuk aplikasi tertentu anda.
P0828: Berkaitan dengan nilai voltan / rintangan tinggi dalam litar suis upshift / downshift. Rujuk manual untuk nilai voltan / rintangan spesifik model untuk aplikasi tertentu anda.
CATATAN: Kod tiga di atas biasanya memerlukan beberapa kitaran kegagalan sebelum sebarang lampu amaran akan menerangi. Juga ambil perhatian bahawa pada banyak kenderaan, tiga kod di atas tidak akan menerangi cahaya amaran.