Kandungan
- Apakah Kod P0901 Berarti?
- Apakah sebab-sebab biasa kod P0901?
- Apakah tanda-tanda kod P0901?
- Bagaimanakah anda menyelesaikan masalah kod P0901?
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Langkah 4
- Langkah 5
- Kod Berkaitan dengan P0901
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P0901 | Pelekap klac - julat / prestasi | Pendawaian, sambungan lemah, penggerak klac, ECM / PCM / TCM |
Apakah Kod P0901 Berarti?
Kod kesalahan OBD II P0901 adalah kod generik yang ditakrifkan sebagai "penggerak klac penggerak / julat / prestasi", dan ditetapkan apabila PCM (Powertrain Control Module) mengesan masalah dalam litar kawalan penggerak klac yang menjejaskan julat atau prestasi penggerak klac. Perhatikan bahawa kod P0902 merujuk kepada masalah dengan sama ada penggerak klac itu sendiri, atau dengan litar kawalan penggerak klac.
Pada aplikasi yang dipasang dengan transmisi manual automatik, yang merupakan transmisi manual biasa yang dipasang dengan mekanisme peralihan yang dikendalikan oleh komputer, klac juga dikawal oleh PCM dengan menggunakan penggerak yang boleh elektrik (paling biasa) atau dikendalikan secara hidraulik.
Apabila PCM menentukan bahawa titik pergeseran telah dicapai, ia berfungsi klac untuk menyahpasang penghantaran dari enjin, dan selepas itu penggerak tidak dapat memilih gear semasa, dan bergantung kepada keadaan operasi, memilih gear seterusnya atau lebih rendah seterusnya. Apabila PCM menerima pengesahan dari pelbagai sensor kedudukan bahawa gear seterusnya telah dipilih dengan jayanya, ia sekali lagi mengaktifkan penggerak klac untuk melibatkan semula kopling, yang "menyambung semula" enjin ke transmisi. Perhatikan bahawa kedudukan penggerak klac sentiasa dipantau oleh PCM.
Oleh itu, apabila PCM mengesan keadaan kesilapan, kegagalan elektrik, atau kerosakan dalam litar kawalan penggerak yang menghalang penggerak klac dari penyingkiran sepenuhnya / menyambung semula klac, atau jika ia menerima isyarat daripada sensor kedudukan penggerak klac yang tidak bersetuju dengan kedudukan yang dikehendaki atau dijangka penggerak klac itu akan menetapkan kod P0901, dan juga boleh menerangi cahaya amaran.
Imej di bawah menunjukkan penggerak klac yang tipikal tetapi perhatikan bahawa penampilan, dan prinsip operasi penggerak klac berbeza di antara pengeluar. Rujuk kepada manual untuk aplikasi untuk butiran mengenai prinsip lokasi dan operasi penggerak klac pada aplikasi yang terjejas.
Apakah sebab-sebab biasa kod P0901?
Beberapa sebab umum kod P0901 boleh termasuk yang berikut-
Apakah tanda-tanda kod P0901?
Sesetengah simptom kod biasa P0901 boleh termasuk berikut-
Bagaimanakah anda menyelesaikan masalah kod P0901?
CATATAN: Sesetengah model Jeep, Chrysler dan Fiat yang dibina antara 2014 dan 2016 untuk pasaran NAFTA, LATAM, EMEA dan APAC, dan yang telah menjalani penarikan balik S55 keselamatan, mungkin mengalami kod P0901 yang mungkin disertai dengan masalah dan isu pemacu yang serius. Mengenai model-model ini, masalah itu dapat diselesaikan dengan mengganti seluruh abah-abah transmisi dengan harness OEM yang dinaik taraf.
Langkah 1
Catat semua kod kesalahan yang ada, serta semua data bingkai pembekuan yang tersedia. Maklumat ini boleh digunakan sekiranya kesalahan seketika didiagnosis kemudian.
Langkah 2
Rujuk kepada manual untuk mencari penggerak klac dan pendawaian yang berkaitan. Tentukan fungsi dan warna pengekodan semua pendawaian untuk mengelakkan misdiagnosis.
Lakukan pemeriksaan visual menyeluruh mengenai semua pendawaian dan cari pendawaian yang rosak, terbakar, dipintas, terputus, atau berkarat dan / atau penyambung. Ganti pendawaian atau buat pembaikan seperti yang diperlukan.
Langkah 3
Sekiranya tiada kerosakan yang jelas terhadap pendawaian dijumpai, bersiap untuk melakukan perlawanan, kesinambungan, integriti tanah, dan jika berkenaan, pemeriksaan voltan rujukan pada semua pendawaian. Pastikan anda memutuskan sambungan semua pendawaian dari semua modul kawalan yang berkaitan untuk mengelakkan merosakkan pengawal semasa ujian rintangan.
Bandingkan semua bacaan yang diperoleh dengan nilai-nilai yang dinyatakan dalam manual, dan gantikan pendawaian atau membuat pembaikan seperti yang diperlukan untuk memastikan bahawa semua nilai elektrik berada dalam julat yang ditetapkan oleh pengilang.
CATATAN: Perhatikan rintangan dalaman kedua-dua sensor kedudukan penggerak dan penggerak itu sendiri jika ia dikendalikan secara elektrik. Rintangan dalaman komponen-komponen ini adalah penunjuk yang baik untuk keadaan keseluruhannya, jadi ganti komponen dengan penggantian OEM jika ada nilai rintangan tidak setuju dengan nilai yang ditentukan.
Langkah 4
Sekiranya kesalahan itu berterusan tetapi semua nilai pendawaian dan elektrik memeriksa, gunakan pengimbas untuk mengulangi penggerak klac berkali-kali untuk menolak suatu kesalahan seketika. Walau bagaimanapun, pastikan untuk memantau cabutan semasa, kerana cabaran semasa yang berlebihan dapat menunjukkan sama ada komponen klac yang patah atau dipakai, atau penggerak yang cacat / likat, dan kadang-kadang keduanya.
NOTA # 1: Sekiranya penggerak dikendalikan secara hidraulik dan perlu diganti, rujuk kepada manual untuk menentukan prosedur yang betul untuk diikuti untuk memadam dan memasang semula penggerak pengganti tanpa membenarkan udara memasuki sistem. Mengurangkan udara dari sistem hidraulik kadang-kadang boleh menjadi sangat mencabar, jadi ikut arahan kepada surat itu untuk mengelakkan masalah ini.
NOTA # 2: Sekiranya penggerak klac yang cacat / melekit disyaki, gantikan kedua-dua penggerak dan sensor kedudukan sebagai satu set untuk memastikan PCM dibekalkan dengan data input yang tepat. Perlu diingat bahawa pada kebanyakan aplikasi, penggerak baru dan pengesan kedudukan perlu disesuaikan dengan PCM dengan melakukan penyesuaian dan / atau prosedur pembelajaran semula. Pastikan anda melakukan semua prosedur yang diperlukan SEKSYAK seperti yang dijelaskan dalam manual untuk mengelakkan masalah berulang, atau rujuk kenderaan ke kemudahan pembaikan yang cekap untuk mendapatkan bantuan profesional dengan prosedur pembelajaran semula / penyesuaian.
Langkah 5
Jika langkah 1 hingga 4 tidak menyelesaikan masalah, mengesyaki terdapat kecacatan dalam komponen klac, atau PCM yang gagal. Walau bagaimanapun, ia adalah lebih cenderung untuk klac menjadi rosak daripada PCM; jika klac yang cacat disyaki, rujuk kenderaan kepada peniaga atau kemudahan pembaikan yang kompeten untuk diagnosis dan pembaikan profesional, kerana jenis diagnosis / pembaikan ini memerlukan penyingkiran penghantaran.