Kandungan
- Apakah Kod P0967 Berarti?
- Apakah sebab-sebab biasa kod P0967?
- Apakah tanda-tanda kod P0967?
- Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0967?
- Kod Berkaitan dengan P0967
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P0967 | Kawalan tekanan (PC) solenoid B-litar kawalan tinggi | Pendawaian, pendek ke positif, kawalan tekanan solenoid, ECM / PCM / TCM |
Apakah Kod P0967 Berarti?
Dalam transmisi automatik moden, tekanan hidraulik dihasilkan di pam, biasanya terletak di bahagian hadapan transmisi, didorong oleh enjin melalui perumahan penukar tork.Saluran cecair transmisi automatik langsung ke badan injap, yang mengandungi injap solenoid (SS) pergeseran dan injap solenoid kawalan tekanan (PCS). Modul kawalan penghantaran (TCM) mengawal pengaktifan dan modulasi pelbagai injap solenoid, bergantung pada permintaan pemandu dan keadaan pemanduan. TCM mungkin atau tidak boleh digabungkan ke dalam ECM (modul kawalan enjin).
Injap yang dikawal secara elektronik digunakan untuk beralih dan mengekalkan gear. Injap SS mengawal pengaktifan dan pengaktifan cengkaman, brek, dan band di dalam transmisi, yang mempengaruhi penglibatan dan pengunduran gear yang dikehendaki atau dikehendaki oleh pemandu dan keadaan operasi. Satu atau lebih injap PCS mengawal tekanan hidraulik di dalam penghantaran, yang boleh menjejaskan bagaimana peralihan peralihan berlaku, sama ada lambat dan lembut atau keras dan cepat.
Jika TCM mengesan masalah dengan salah satu injap, seperti litar pintas, ia memerintahkan lampu penunjuk kerosakan (MIL) "Hidup" dan menyimpan kod masalah diagnostik (DTC) dalam ingatan sistem. DTC P0967 ditakrifkan sebagai "Kawalan Tekanan Solenoid 'B' Litar Kawalan Tinggi," walaupun pembuat yang berbeza mungkin mempunyai definisi yang sedikit berbeza.
Catatan:Kod masukan Litar Tinggi kebanyakannya disebabkan oleh alternator yang cacat yang membangunkan voltan yang berlebihan, walaupun terdapat juga sebab lain, seperti litar pintas yang "bocor" semasa ke dalam sistem tertentu dari sistem lain yang tidak berkaitan yang berfungsi pada voltan yang lebih tinggi. Perhatikan bahawa dalam kes litar pintas yang membocorkan kuasa ke dalam litar kawalan, kemungkinan terdapat kod masalah lain yang tidak berkaitan yang ada bersama-sama dengan kod yang sedang disiasat. Mendiagnosis kod "masukan tinggi" akan sentiasa melibatkan ujian menyeluruh sistem pengecasan sebagai langkah pertama, diikuti dengan langkah-langkah untuk mengasingkan sistem dari semua sumber kuasa yang mungkin semasa ujian ketahanan, kesinambungan, dan ujian voltan.
Apakah sebab-sebab biasa kod P0967?
Bergantung pada tahun, membuat, dan model, DTC P0967 mungkin mempunyai banyak punca. Berikut adalah beberapa yang paling biasa.
Apakah tanda-tanda kod P0967?
Jika TCM tidak dapat mengawal solenoid kawalan tekanan, ini biasanya menyebabkan masalah penghantaran, yang mungkin berbeza bergantung pada tahun, membuat, dan model. Sesetengah kenderaan semata-mata boleh meningkatkan tekanan talian penghantaran ke maksimum yang tidak terkawal, yang boleh mengakibatkan pergeseran keras atau memukul ke gear, walaupun pada pecutan lembut. Kenderaan lain mungkin mengalami gear yang hilang atau prestasi terhad. Anda masih perlu memandu kenderaan, tetapi ia tidak akan menjadi sangat selesa. Sekiranya transmisi anda beralih, anda sepatutnya membaikinya dengan serta-merta, kerana ini sebenarnya boleh menyebabkan kerosakan lebih jauh dan lebih mahal kepada penghantaran dan pemacu.
Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0967?
Kerana DTC ini merujuk kepada masalah litar, anda memerlukan DVOM (digital multimeter) dan EWD khusus kenderaan (gambar pendawaian elektrik) untuk mendiagnosisnya dari sumber seperti All Data DIY. Kerana injap PCS biasanya terletak di dalam transmisi, pembaikan mungkin melibatkan pembukaan penghantaran, yang rumit dan kemas. Sesetengah DIYers memilih untuk melawat para profesional apabila berurusan dengan kerja penghantaran dalaman untuk alasan ini.