Kandungan
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P1366 | Sensor Pusat Dead Sensor 2 Gangguan Segera (ACURA, HONDA) Cilinder 4 Pengalir Litar Pendek ke Tanah (AUDI, VOLKSWAGEN) Kawalan Pencil Silinder 6 Tidak Menolak Pengaktifan AFter (BUICK, CADILLAC) Silinder Kawalan Pencucuhan 6 Tidak Menggosongkan Selepas Membolehkan (CHEVROLET, GMC) Pencucuhan Gegelung Silinder 6 Tiada Pengaktifan (JAGUAR) E Camshaft Kedudukan Pemuat Litar Litar Terbuka / Rendah / Tinggi 1 (LEXUS, TOYOTA) |
Definisi Khusus Pengilang Lain untuk P1366
Kawalan Pencil Silinder 6 Tidak Menghidupkan Selepas Aktifkan (GM)E Camshaft Kedudukan Litar Aktuator Terbuka / Rendah / Tinggi Bank 1 (Toyota)
Gegelung pencucuhan / penguat, silinder 4 - pendek ke tanah (Volkswagen)
Kedudukan camshaft (CMP) sekejap (Acura)
Gegelung pencucuhan / penguat, silinder 4 - pendek ke tanah (Audi)
Kawalan Pencil Silinder 6 Tidak Menghidupkan AFter Enable (Buick)
Kawalan Pencil Silinder 6 Tidak Menghidupkan AFter Enable (Cadillac)
Kawalan Pencil Silinder 6 Tidak Mematikan Selepas Aktifkan (Chevrolet)
Sensor Camshaft (CMP) sensor B / TDC sensor 2 - isyarat sekejap (Honda)
Gegelung penyalaan, silinder 6 - tiada pengaktifan (Jaguar)
Penggerak kedudukan camshaft (CMP), bank 1, kerosakan litar E - litar (Lexus)
Sistem pemotongan silinder, pendikit injap beralih injap - kerosakan (Mercedes-Benz)
Modul kawalan pencucuhan (ICM) - gegelung gegelung voltan 6circuit rendah (Oldsmobile)