Kandungan
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P1505 | Penghidu Peti Sejuk Positif Udara (ACURA, HONDA) Kedudukan Pendikit Tertutup Tidak Litar Tertutup / Terbuka (AUDI, VOLKSWAGEN) Injap Kawalan Kelajuan Idal Menutup Litar Kawalan Solenoid Litar (BMW, MINI) Litar Output Kelajuan Kenderaan Tinggi (CHRYSLER, DODGE) Sistem Kawalan Udara Idle pada Klip Adaptif (FORD, LINCOLN, MERCURY) Isyarat Penguat Kawalan Kelajuan Idle (HYUNDAI, KIA) Kawalan Udara Idle Pada Klip Adaptif (MAZDA) Litar Sistem Kawalan Idle Input Tinggi (SUBARU) |
Pengilang Definisi Khusus untuk P1505
Sistem Kawalan Udara Idle pada Klip Adaptasi (Ford)Tukar kedudukan pendikit tertutup (CTP) - tidak menutup (Volkswagen)
Penghidu Crankcase Positif Kebocoran Udara (Acura)
Tukar kedudukan pendikit tertutup (CTP) - tidak menutup (Audi)
Ujian diri ECM - kesalahan pemantauan kedudukan pendikit (TP) (BMW)
Litar Output Kelajuan Kenderaan Tinggi (Chrysler)
Litar Output Kelajuan Kenderaan Tinggi (Dodge)
Sistem pengambilan - kebocoran dikesan (Honda)
Injap kawalan Idle (lAC) - litar gegelung pembukaan - litar terbuka (Hyundai)
Kawalan udara idle (lAC) injap - gegelung isyarat rendah (Kia)
Kawalan udara maut (lAC) (Land Rover)
Sistem kawalan udara Idle (lAC) -membuat trim, pada had (Lincoln)
Sistem kawalan udara Idle {lAC) (Mazda)
Sistem Kawalan Udara Idle pada Klip Adaptif (Merkuri)
Injap Kawalan Kelajuan Idle Menutup Litar Kawalan Solenoid Litar (Mini)
Injap kawalan maut udara (lAC) - voltan tinggi (Saab)
Injap kawalan udara maut (lAC) - tinggi voltan (Subaru)