U0101 - Bas data: modul kawalan penghantaran (TCM) - tiada komunikasi

Posted on
Pengarang: Laura McKinney
Tarikh Penciptaan: 7 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 17 November 2024
Anonim
U0101 - Bas data: modul kawalan penghantaran (TCM) - tiada komunikasi - Masalah Kod
U0101 - Bas data: modul kawalan penghantaran (TCM) - tiada komunikasi - Masalah Kod

Kandungan

Kod MasalahLokasi KerosakanSebab kemungkinan
U0101 Bas data: modul kawalan penghantaran (TCM) - tiada komunikasi

Apakah Kod U0101 Berarti?

Dalam kenderaan dengan peralihan transmisi yang dikawal secara elektronik, satu modul digunakan untuk mengawal apabila transmisi bergeser dan gear mana yang harus dilakukan. Modul ini mengubah voltan kepada solenoid kawalan peralihan individu yang seterusnya mengarahkan tekanan bendalir ke saluran yang betul mengikut kedudukan tuas pergeseran dan kelajuan. Sekiranya DTC U0101 hadir, terdapat kehilangan komunikasi dengan Modul Kawalan Penghantaran (TCM), sama ada semasa atau sejarah. Ia boleh menjadi salah antara dua modul atau kegagalan komunikasi pada baris CANbus. Kerana saluran CANbus digunakan untuk komunikasi dua hala, gangguan boleh bermakna bahawa kedudukan solenoid tidak diketahui dan transmisi akan menggunakan posisi lalai. Seringkali, apabila kesalahan berlaku yang menetapkan DTC U0101 dan seterusnya membersihkan, berbasikal penyalaan boleh memulihkan fungsi normal kenderaan.

Apakah penyebab kod U0101 yang biasa?

  • Pendawaian yang rosak atau rosak (kadang-kadang berkaitan dengan tikus)
  • IOD menggabungkan sambungan yang lemah
  • Voltan bateri rendah
  • Modul kawalan transmisi dalaman pendek
  • Pin sambungan penyambung
  • Kakisan pada pendawaian atau penyambung
  • Apakah tanda-tanda kod U0101?

  • Lampu Enjin Periksa diterangi
  • Transmisi bertukar secara tidak sengaja
  • Penghantaran terperangkap dalam mod 2 atau limpah
  • Paparan PRNDL tidak tepat atau tidak berfungsi
  • Alat imbasan diagnostik tidak akan berkuasa
  • Bagaimana anda menyelesaikan kod U0101?

    Sebelum cuba menentukan kesalahan yang menyebabkan DTC U0101, tentukan jika terdapat buletin perkhidmatan dari pengeluar kenderaan anda. Semak dengan pengedar atau bahagian peruncit anda untuk mendapatkan maklumat berkaitan dengan kenderaan khusus anda. Anda boleh menjimatkan jam untuk mendiagnosis masalah. Jika PCM telah diganti, sahkan bahawa VIN betul dalam modul. Juga, voltan bateri rendah boleh menetapkan DTC U0101 yang salah. Satu lagi kebimbangan umum ialah sambungan yang lemah di sekumpulan pencucuhan dari Draw-Off-Draw (IOD). Pastikan fius IOD tidak dibakar dan membuat sambungan yang baik. Alat imbasan kualiti dan volt-ohmeter digital (DVOM) diperlukan untuk mengesan isu U0101. Kerana DTC U0101 merujuk kepada kehilangan komunikasi dengan TCM, tentukan apakah alat imbasan anda dapat berkomunikasi dengan TCM. Jika alat imbasan tidak akan berkuasa, periksa sama ada fius penyambung pautan data (DLC) dibakar. Dengan alat imbasan anda, periksa jika TCM aktif di rangkaian. Sekiranya TCM aktif, keadaan anda mungkin sekejap, yang mungkin sukar dikesan. Untuk kod yang disimpan dalam keadaan ini, jelaskan kod dan ujian jalan, kemudian semak semula jika kod dikembalikan. Jika tidak, kesalahan itu tidak memerlukan pembaikan pada masa ini. Selalunya, wayar chafed, broken, atau corroded adalah punca DTC U0101. DVOM, siasat litar CANbus pada penyambung pautan data di bawah sengkang anda. Biasanya, pin 6 dan 14 betul. Anda harus membaca rintangan yang stabil sebanyak 60 ohms +/- 1 ohm. Goncangkan sepanjang litar CANbus dari DLC ke penghantaran. Perhatikan apa-apa variasi dalam rintangan semasa anda menggerakkan wayar, menunjukkan lokasi masalah anda. Sekiranya anda mendapati penebat wayar retak, dawai patah, atau penebat chafing, membaikinya dengan sambungan dipateri yang dilindungi oleh pengecutan haba yang ketat cuaca. Jika rintangan adalah 120 ohm, anda mempunyai litar terbuka di atas bas anda yang perlu dibaiki. Semak semua penyambung pendawaian untuk pin bengkok, kakisan dan kelembapan sepanjang litar dan pembaikan yang diperlukan. Lindungi semua sambungan dengan minyak dielektrik dan pastikan penyambung terkunci dengan baik. Jika anda tidak menemui masalah dengan pendawaian, mungkin terdapat kegagalan dalaman dengan TCM. Yang terbaik untuk mempunyai pengedar atau diagnosis mekanik yang berkelayakan dan menggantikan TCM sebagai modul penggantian memerlukan pengaturcaraan dalam kebanyakan kes sebelum ia akan beroperasi.

    Kod Berkaitan dengan U0101


  • U0100 - Bas data: modul kawalan enjin (ECM) A - tiada komunikasi