P0011 - Camshaft position (CMP), pengambilan / kiri / depan, bank 1 masa over-disempurnakan / prestasi sistem

Kandungan

• Apakah Kod P0011 Berarti?
• Apakah sebab-sebab biasa kod P0011?
• Apakah tanda-tanda kod P0011?
• Bagaimana anda menyelesaikan kod P0011?
• Kod Berkaitan dengan P0011

Kod Masalah	Lokasi Kerosakan	Sebab kemungkinan
P0011	Kedudukan Camshaft (CMP), pengambilan / kiri / depan, bank 1 masa atas prestasi / prestasi sistem	Masa injap, kerosakan mekanikal mesin, penggerak CMP

Apakah Kod P0011 Berarti?

Dalam kebanyakan kes, jika P0011 muncul, ia disebabkan oleh kekurangan pelinciran minyak. Cara terbaik untuk membetulkan keadaan adalah dengan menggunakan produk pembersihan enjin dan melakukan pembilasan enjin sebelum memasang semula solenoid VCT / VVT baru. Jika itu tidak dilakukan, anda akan menghadapi kegagalan baru VCT / VVT solenoid yang akan datang. Adalah sangat penting untuk diperhatikan dalam enjin VCT / VVT baru yang sangat mudah terdedah kepada minyak kos yang lebih rendah. Anda perlu membeli minyak akhir tinggi untuk mempunyai sistem pemasaan minyak camshaft yang tahan lama. Anda pasti mendapat apa yang anda bayar dalam kes ini.

Bank 1 atau bank A kegagalan solenoid VVT atau VCT. Pengilangan yang berbeza menggunakan istilah ini tetapi kedua-dua sistem adalah sama.

VVT- Masa Pembolehubah Valve

Masa pembolehubah VCT- Variable

Anda mempunyai kesilapan camshaft solenoid asap biasanya. Tidak pengeluar khusus, adalah kod generik.

Bank A atau bank 1 jika enjin 4 silinder. Bergantung kepada jenis enjin jika anda mempunyai dua bank maka akan mempunyai kesilapan bank 2. Kemudian masuk ke dalam kod kod P0021.

Apakah sebab-sebab biasa kod P0011?

Mengapa solenoid gagal? Ia biasanya dari masalah penyelenggaraan minyak

Pilihan produk minyak yang tidak baik untuk enjin ini - menyebabkan karbon membina dalam enjin VCT dan akan menghasilkan bola kecil seperti bahan (karbon membina). Ini tidak dilihat sebelum enjin VVT diperkenalkan. Inilah yang menyebabkan penyumbatan penapis solenoid dan menyebabkannya gagal dan kegagalan enjin berpotensi.

Apakah tanda-tanda kod P0011?

Kehilangan perbatuan gas

Enjin terhenti

Mungkin kegagalan enjin

Pencemaran mesin

Sekiranya solenoid sebenar gagal, ini akan menyebabkan pengurangan operasi injap pengambilan

Semak lampu enjin akan muncul

Mungkin kegagalan camshaft kerana kurang pelinciran

Bagaimana anda menyelesaikan kod P0011?

Gunakan pelbagai meter (DVOM) dan ambil rintangan. Rajah pendawaian sumber dari Semua Data DIY.

Sebagai peraturan umum - setiap terminal perlu diperiksa untuk kegagalan solenoid. Jika ia tidak mempunyai 7-12 ohm pada meter pelbagai, kemungkinan besar gagal. Selalu pin ujian dari solenoid injap ke PCM atau ECM.

Ujian pin bermakna anda mesti memeriksa kesinambungan dalam memanfaatkan pendawaian antara solenoid injap sebenar dan otak (komputer pcm / ecm)

Semasa ujian pin di probe belakang, gerakkan ujian semua kelebihan yang berkaitan dan amati bacaan pada meter kebuk / multi meter

Periksa semua alasan enjin

Juga, bersihkan dan ketatkan setiap terminal abah-abah dari solenoid injap ke pcm. Keutuhan kenalan tersebut mesti dikawal ketat dan dilincirkan dengan gris untuk memastikan hubungan elektrik penuh hadir. Masalah yang salah didiagnosis adalah getaran enjin yang akan melonggarkan penyambung abah-abah kerana kebanyakan sistem pemintas aci cam berubah-ubah bergantung kepada enjin revolusi tinggi. Oleh itu, apa-apa pendawaian atau sambungan yang longgar boleh menyebabkan kod ini. Ini tidak bermakna injap sebenar adalah masalah.

Periksa terlebih dahulu rintangan injap sebenar. Kebanyakan hanya mempunyai dua terminal, kemungkinan akan ada 7-12 oms.

Sering kali injap solenoid injap cemarhaft akan menjadi masalah, jadi saling menukar dua injap untuk satu lagi dan mengosongkan kod.

Sekiranya kod tersebut diubah kepada ekzos maka ia adalah P0014

Pengambilan dan solenoid ekzos akan mempunyai jenis sambungan yang sama dan boleh ditukar ganti. Cuba saling menukar solenoid untuk yang lain. Sekiranya selepas memadamkan semua kod yang ada, kod yang berbeza akan kembali, maka anda sebenarnya telah menghapuskan solenoid injap sebenar dan telah menyimpan jam kerja diagnostik. Dengan bertukar-tukar masa yang paling lama jika satu kod berubah kepada yang lain, anda boleh mendapat lelaki bahagian anda dan meminta solenoid injap.

Kegagalan VVC atau VCT solenoid biasanya disebabkan oleh penyumbatan minyak dari skrin / penapis.

Kod Berkaitan dengan P0011

P0171, P0174, P0014, P0021, P0024

Jenis B kod- akan memadamkan dirinya tanpa pengimbas.

Taipkan kod A ada sesuatu yang lain.

P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0338, P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P068, P091, P092, P093, P0521, P0522, P0523

Jika kod-kod ini menunjukkan ia tidak mungkin menjadi injap

Sekiranya set P0011 awal dan kod lain hadir maka padam semua kod dan lakukan lima pusingan pemacu camshaft dan kemudian siasat ulang kod mana yang akan kembali. Jika mana-mana kod ini hadir mengabaikan dan memadam. Jika mereka kembali, ia adalah pendawaian elektrik atau kegagalan sambungan.

PCM / ECM mempunyai algoritma tertentu untuk diikuti. Jika injap tidak bertindak balas kepada kriteria komputer, ia akan mengenali algoritma. Oleh itu, biasanya apabila kod P0011 menunjukkan kegagalan kerana kekurangan penyelenggaraan.

Kebanyakan kod P0011 hampir selalu disebabkan oleh perubahan minyak yang buruk dan kekurangan penyelenggaraan kereta berhubung dengan pelinciran enjin.

Mazda 6 3.0 liter Bog dan tidak mahu pergi
Saya menarik kod dan mendapati P0011 dan P0012 Bank 1 cam lebih awal dan lebih teruk. Apabila anda memulakannya berjalan ok. Tetapi selepas berjalan selama kira-kira lima minit, ia akan menganggur ok tetapi jika anda memberi pedal apa pun ia meludah dan pecah. jika anda cuba untuk menguji ia, anda akan mendapat kira-kira setengah batu d ...

RE; Bantu, Tolong ... Maklumat mengenai kod masalah untuk Chevy Malibu SORRY 1 Dikirim kepada Imp
P0013 - Ini adalah solenoid ekzos yang biasanya disebabkan oleh phaser aci cam, ia berada di bahagian depan kepala di sisi penumpang ia agak mudah untuk berubah. Ia biasanya masalah sekitar 95% masa, anda mungkin tidak mempunyai alat yang diperlukan untuk melakukan ujian sehingga pengganti mungkin satu-satunya perkara yang anda c ...

Pemasar jalan
Terima kasih Kev Saya cranked itu dan ia berjalan baik lagi untuk beberapa batu dan melakukannya sekali lagi. Kod: P0420 dan P0430 P0011 dan P0021 Saya rasa soalan saya yang seterusnya adalah .... yang mana menyebabkan dan di mana untuk bermula. * Bahan api, minyak, penyejuk semua kelihatan baik. Tiada cara untuk memeriksa tekanan ekzos atau bahan api pada masa ini ...

Kasar kasar dan stalling
Kemas kini: Peniaga menarik kod P0011, penggerak camshaft pengangkut. Diagnostik dilakukan. Penggerak daripada spesifikasi. Sekiranya membaca 8 hingga 13 ohm. Adakah 45 dan berfluktuasi. Diubah di bawah jaminan. (Tidak ada biaya) P / n 12655420. Yang diganti pada 11 adalah p / n yang berbeza. Jadi ia kelihatan seperti GM mengubah sesuatu dalam ...

Yukon 10. 5.3 w / p0011
Masalah akhir hari masuk. CEL pada dan kod p0011. Melihat bahawa ketika memacu varians dan menuntut mengikuti satu sama lain dengan tepat, namun sebenarnya pada 0 atau 1 derajat sepanjang masa, pada cam vvt. Havent mempunyai banyak masa untuk memeriksa apa-apa lagi, tetapi tertanya-tanya apa yang kamu katakan? ...