Kandungan
- Apakah Kod P0151 Berarti?
- Apakah sebab-sebab umum kod P0151?
- Apakah tanda-tanda kod P0151?
- Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0151?
- Kod Berkaitan dengan P0151
Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
---|---|---|
P0151 | Sensor oksigen yang dipanaskan (HO2S) 1, voltan 2 -low bank | Kebocoran ekzos, pendawaian pendek ke bumi, H028, ECM |
Apakah Kod P0151 Berarti?
Enjin pembakaran dalaman menyalakan bahan api hidrokarbon (HC), menggabungkannya dengan oksigen (O2), menggunakan output tenaga yang dihasilkan untuk menghidupkan enjin. Aliran ekzos, secara ideal, terdiri daripada air (H2O), karbon dioksida (CO2), dan nitrogen yang tidak bereaksi (N2). Malangnya, disebabkan ketidakseragaman dalam operasi enjin, suhu udara dan bahan bakar, komposisi bahan api, dan beberapa faktor lain, kimia ekzos boleh jauh dari ideal. Suhu silinder yang berlebihan, misalnya, boleh menyebabkan pengeluaran oksida nitrogen (NO dan NO2). Nisbah bahan api udara yang berlebihan (AFR) yang berlebihan boleh membawa kepada tahap tinggi HC yang tidak terbakar. Keadaan lain boleh menyebabkan pengeluaran karbon monoksida (CO), ozon (O3), dan PM10 dan PM2.5 (bahan partikulat kurang daripada 10 μm atau 2.5 μm dalam saiz).
Sebelum ECM boleh memantau TWC, bagaimanapun, ia perlu mengesahkan bahawa AFR dan HO2S berfungsi dengan baik, jadi ia memeriksa litar pemanasan dan isyarat untuk voltan dan rintangan yang sesuai. Sekiranya ECM mengesan voltan isyarat yang lebih tinggi atau lebih rendah daripada yang mungkin, ia akan menerangi lampu indikator kerosakan (MIL) dan menyimpan DTC dalam memori sistem, seperti berikut:
Untuk rujukan, Bank 1 dan Bank 2 merujuk kepada mana-mana silinder bank, kiri atau kanan jika ia merupakan konfigurasi V, Bank 1 yang mengandungi Silinder 1. Enjin-enjin garis boleh dibahagikan, Bank 1 ialah Silinder 1 & 2 atau 1 - 3. Sensor 1 atau Sensor 2 merujuk kepada kedudukan sensor sebelum atau selepas TWC. Sensor 1 adalah sebelum TWC dan Sensor 2 adalah selepas TWC.
Apakah sebab-sebab umum kod P0151?
Bergantung pada tahun, membuat, dan model, DTC P0151 mungkin mempunyai sebab. Berikut adalah beberapa yang paling biasa.
Apakah tanda-tanda kod P0151?
Ia satu perkara yang baik untuk diperhatikan bahawa HO2S tidak mempunyai apa-apa kaitan dengan trim bahan api dan hanya digunakan untuk mengesahkan fungsi TWC, walaupun masalah FT, seperti yang disebabkan oleh tekanan bahan api atau silinder yang salah, boleh merosakkan bacaan HO2S, mungkin juga ditetapkan TWC atau DTC HO2S, tetapi ini tidak akan berlaku litar DTCs. Kebanyakan masa, kerana TWC tidak penting untuk fungsi enjin, tetapi hanya peranti kawalan pelepasan, anda tidak akan melihat apa-apa selain MIL.
Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0151?
Litar "Tinggi" dan litar "Rendah" DTCs ditetapkan apabila ECM mengesan voltan sensor di luar apa yang sensor secara fizikal mampu ing. Sebagai contoh, HO2S tertentu hanya boleh memberi isyarat antara 0.1 V dan 0.9 V, isyarat voltan yang lebih tinggi O lebih rendah2 kandungan, dan sebaliknya. Jika ECM mengesan lebih rendah daripada 0.1 V atau lebih tinggi daripada 0.9 V, sensor tidak dapat dilakukan, ini bermakna bahawa terdapat masalah dalam litar atau sensor itu sendiri. Bergantung kepada kenderaan, ambang voltan ini mungkin berbeza, jadi periksa manual pembaikan anda untuk memastikan. Anda perlukan DMM (
Kod Berkaitan dengan P0151
OK Di sini kita pergi perkara pertama pada waktu pagi mendapat tolok tekanan bahan api saya dengan satu jangkauan ke cermin depan supaya saya dapat memantau tekanan pada kelajuan dan beban yang berbeza. Berikut adalah apa yang saya dapat Pertama bermula sejuk n pagi 53-55 psi tidak lebih. Saya melakukan apa yang saya nyatakan di atas untuk memulakan enjin dan membaca ...
Ya, trak yang sama dengan perubahan trans. Kod p0151, Fius berada di bawah hud, ditunjukkan sebagai ENG 1. Saya telah berada di bawah trak dua kali untuk beberapa lama memeriksa wayar dan memanfaatkan. Saya fikir saya menjumpainya hari ini, mendapati wayar yang menggunakan mesin tenun logam di sebelah kanan enjin. Kawat terasing dan pastikan ia ...
apa yang ingin kita lihat ialah sensor oz, o2, lokasi s1 dan s2 - jika terdapat bacaan 0volt pada kedua-dua (harus bergerak dan @ .2 hingga .9) mungkin ingin memeriksa o2 senssor pendawaian - dipasang di lain-lain yang rosak .. pasti satu sebab untuk mengesyaki sensor TETAPI kedua-duanya gagal pada masa yang sama ...
Maklumat yang lebih terperinci ... Arahan Diagnostik DTC P1174 atau P1175 - Lakukan Pemeriksaan Sistem Diagnostik - Kenderaan sebelum menggunakan prosedur diagnostik ini. - Kajian Diagnosis Berdasarkan Strategi untuk gambaran keseluruhan pendekatan diagnostik. - Arahan Prosedur Diagnostik menyediakan ...
! Sensor penyejuk A / C Kod-kod p0131 & P0151 hanya muncul selepas membiarkannya berjalan selama kira-kira 20 minit ketika saya memeriksa wayar, menontonnya mati dan dimulihkan semula. Saya fikir ia berjalan dengan buruk sehingga ia mendapat isyarat kurus. Sama dengan kelemahan P0300.Tentu saja ia hanya keluar dari ...