Kandungan
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P0457 | Sistem pelepasan penyejatan (EVAP) -mak dikesan (topi pengisi longgar / mati) | Kesalahan mekanikal, sambungan hos, sensor tekanan EVAP |
Apakah Kod P0457 Berarti?
Apabila saya menghadapi kod P0457, ini bermakna modul kawalan powertrain (PCM) telah mengesan kerosakan dalam sistem pelepasan penyejatan (EVAP). Kerosakan ini disebabkan kebocoran kecil dan biasanya dikaitkan dengan topi bahan api yang rosak, longgar, atau hilang.
Sistem EVAP direka untuk menangkap wap (dari tangki bahan api) sebelum mereka melarikan diri ke atmosfera. Ia menggunakan takungan tertutup untuk menyimpan wap yang berlebihan sehingga enjin bersedia untuk membakarnya.
Wap bahan api yang berlebihan dibebaskan ke takungan (biasanya dipanggil kanister), melalui injap yang direka khas dan rangkaian tiub logam dan hos getah. Tekanan yang dikembangkan (apabila bahan api disimpan) bertindak sebagai propelan, menyebabkan wap mengalirkan melalui tiub dan akhirnya ke dalam tangki. Unsur arang terdapat dalam kanister. Ia menyerap wap bahan api dan memegangnya untuk dilepaskan pada masa yang sesuai.
Apakah tanda-tanda kod P0457?
Bagaimana anda menyelesaikan kod P0457?
Saya biasanya akan menggunakan pengimbas diagnostik, voltan / ohmmeter digital, Semua Data DIY, dan mungkin mesin asap untuk mendiagnosis kod ini.
Mulakan dengan pemeriksaan visual dari hos dan garisan sistem EVAP. Perhatikan garis yang dihalakan berhampiran tepi tajam atau komponen ekzos panas. Membaiki atau menggantikan selang terbakar, runtuh, retak, atau patah seperti yang diperlukan. Periksa pendawaian sistem EVAP dan konektor, beban ujian bateri, periksa terminal bateri dan berakhir, dan periksa output alternator, juga. Keluarkan topi bahan api dan periksa meterai. Pasang semula penutup bahan api dengan betul.
Cari pelabuhan diagnostik kenderaan anda dan sambungkan pengimbas ke sana. Ambil semua kod yang disimpan dan data bingkai beku dan tulis maklumat tersebut. Ini mungkin terbukti sangat membantu jika ini ternyata menjadi kod sekejap. Kod sekejap mungkin lebih sukar untuk didiagnosis daripada kod keras.
Perlu diingat bahawa kod EVAP mungkin memerlukan beberapa kitaran pemacu sebelum mereka menetapkan semula. Kaedah yang paling selamat memastikan bahawa anda telah membetulkan masalah dan kod tidak akan disimpan lagi adalah untuk membolehkan sistem OBD-II menyelesaikan semua ujian diri dan masukkan mod kesediaan. Dalam mod kesediaan, kenderaan yang dilengkapi OBD-II anda juga bersedia menjalani ujian pelepasan mandat federasi.
Kod P0 bukan pengeluar khusus, kod P04XX biasanya bermaksud sistem evap / emmisi. bahawa P0357 adalah untuk mengetuk sensor. Bolehkah anda memberitahu kami jika pembaikan baru-baru ini telah dilakukan untuk kereta ini? Anda mempunyai 2 isu di sini yang tidak berkaitan. Sensor ketuk tidak akan menyebabkan kod P0457 semestinya. Apabila anda mendapat ...
Dari memori, actron hanya akan membaca / memadam kod P. Atau jika anda melabur cukup, mungkin kod abs atau dua. Tetapi anda sekurang-kurangnya membaca data enjin hidup. Salah satu alat ini adalah satu kemestian dalam kotak peralatan anda. Kod casis hanya boleh dibaca dengan pengimbas serasi mux line. Sesetengah kod P boleh mengambil sehingga 40 cakera ...
semakin mendalam dalam logik komputer dan cuba mempermudahkan kod EVAP, cap gas semakan datang. Senarai penuh kod EVAP dirujuk sebagai topi gas sebagai pemborong bahagian cepat untuk mengesyorkan pembetulan topi gas. Publisiti merendam senang untuk menolak kod APAPUN sebagai emis yang tidak perlu ...