Kandungan
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P1410 | Injap Litar Sensor Kedudukan Posisi (EGR) Malfungsi Pam Udara (ACURA, HONDA) Litar Valve Pengudaraan Tank Pendek Ke B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Sistem Tekanan Bahan Api Tangki (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Tekanan VREF Sensor Tekanan EGR Barometer (FORD) EGR Valve Position Sensor Circuit Malfunction (LEXUS, TOYOTA) Sistem Kawalan Litar VAD (MAZDA) Sistem Suntikan Udara Sekunder Switching Valve Stuck Open (SUBARU) Sistem Kawalan Tekanan Bahan Api Fuel Tank (SUZUKI) |
Pengecualian khusus pengeluar lain untuk P1410
Kawalan Tekanan Bahan Api Litar Solenoid Circuit Conditions (GM)EGR Tekanan Tekanan Barometrik VREF Voltage (Ford)
Pendedahan semula gas ekzosulasi (EGR) sensor kedudukan - kerosakan (Toyota)
Injap pelepasan penyejatan evakuatif (EVAP) - pendek kepada positif (Volkswagen)
Sistem suntikan udara sekunder (AIR) - kerosakan (Acura)
Injap pelepasan penyejatan (EVAP) boleh laras - pendek kepada positif (Audi)
Sistem Tekanan Bahan Api Tangki (Buick)
Sistem Tekanan Bahan Api (Cadillac)
Pelepasan penyejatan (EVAP) penyingkiran takik injap litar injap (Chevrolet)
Pam suntikan udara sekunder (AIR) - kerosakan (Honda)
Pendedahan semula gas ekzosulasi (EGR) sensor kedudukan - kerosakan (Lexus)
Resirkulasi gas ekzos (EGR) meningkatkan sensor / solenoid - terperangkap (Mazda)
Suntikan udara sekunder (AIR) solenoid - terperangkap terbuka (Subaru)
Sistem kawalan tekanan tangki bahan api - kerosakan (Suzuki)
Sensor suhu udara luar - tiada isyarat (Volvo)
Ia berkata kegagalan pengambilan udara sekunder P1410 Tetapi hanya melihat kod dalam talian bahawa kod itu adalah untuk tekanan tangki bahan api seperti topi gas tanpa jaminan dan kod dalam talian untuk pengambilan udara sekunder / penyuntik adalah yang satu ini. P1415 Sec Air Sector (AIR) Sial kereta baru. Cahaya telah berlangsung selama sebulan dan ...