Kandungan
- Apakah Kod P0542 Berarti?
- Apakah tanda-tanda kod P0542?
- Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0542?
- Kod Berkaitan dengan P0542
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P0542 | Pemanasan udara pengambilan A-circuit tinggi | Pendawaian pendek ke pemanas udara pengambilan positif dan positif |
Apakah Kod P0542 Berarti?
Kod kesalahan OBD II P0542 ditakrifkan sebagai "Pemanas Udara Pemanas" A "Litar Tinggi", dan ditetapkan apabila PCM (Powertrain Control Module) mengesan voltan masukan tinggi dari, atau dalam litar pemanas udara pengambilan. Variasi voltan litar masukan yang jatuh di luar julat yang ditetapkan telah menetapkan kod masalah, dan mungkin mencetuskan cahaya amaran. Perhatikan bahawa tidak semua aplikasi akan menetapkan kod dan mencetuskan cahaya amaran pada kegagalan pertama; sesetengah aplikasi memerlukan pelbagai tindak balas kesalahan yang berlaku sebelum menetapkan kod, dan / atau mencetuskan cahaya amaran.Sistem pemanasan udara biasa terdiri daripada elemen pemanasan, blower untuk menggerakkan udara yang dipanaskan ke dalam enjin, dan pelbagai komponen elektrik yang termasuk pendawaian, penyambung, sensor suhu, dan relay. Fungsi pemanas udara pengambilan adalah memanaskan udara pengambilan untuk meningkatkan pembakaran pada suhu rendah. Walaupun kebanyakan aplikasi menggunakan elemen bergelung yang diletakkan terus dalam laluan aliran udara pengambilan, orang lain menggunakan pelbagai reka bentuk yang meningkatkan kawasan permukaan elemen, sehingga menjadikan elemen lebih efisien. Terlepas dari reka bentuk sebenar unsur itu, tujuan elemen adalah sama dalam semua kes, iaitu memanaskan udara pengambilan untuk meningkatkan pembakaran. Perhatikan bagaimanapun bahawa sistem pemanasan udara pengambilan hanya beroperasi apabila suhu ambien berada di bawah tahap yang ditetapkan oleh pengeluar. Terdapat beberapa kelebihan untuk memanaskan udara pengambilan. Mengurangkan jumlah udara memasuki enjin dengan memanaskan ia bermakna bahan api yang kurang diperlukan untuk mengekalkan nisbah udara / bahan api optimum, kerana campuran udara / bahan api panas membakar lebih banyak daripada campuran sejuk. Ini menghasilkan pelepasan yang lebih sedikit, dan peningkatan ekonomi bahan bakar. Sebagai kontras, aplikasi yang tidak memanaskan udara pengambilan mesti menambah bahan api tambahan kepada udara sejuk yang masuk untuk mengimbangi ketumpatan udara yang lebih tinggi, yang mengakibatkan peningkatan emisi dan peningkatan penggunaan bahan bakar. Imej di bawah menunjukkan pembinaan biasa dan lokasi unsur pemanas udara pemanasan. Perhatikan bagaimanapun reka bentuk sebenar berbeza antara aplikasi dan pengeluar. Penyebab yang paling biasa kod P0542 adalah kegagalan pengambilan unsur pengangkut udara pengambilan udara, tetapi sebab-sebab kemungkinan lain boleh termasuk berikut-Apakah tanda-tanda kod P0542?
Dalam banyak kes, mungkin ada gejala yang hadir selain daripada kod masalah tersimpan dan mungkin cahaya amaran yang diterangi. Gejala serius yang mempengaruhi daya pemacu agak jarang berlaku, tetapi ini mungkin termasuk berikut dalam suhu sub-sifar-
Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0542?
AMARAN: Elakkan menyentuh elemen pemanas secara terus semasa proses diagnostik / pembaikan / penggantian. Elemen itu boleh memanaskan pada bila-bila masa, dan ia boleh melakukannya dengan lebih cepat daripada anda boleh melepaskannya. Untuk mengelakkan kemungkinan berlakunya luka terbakar yang serius, selalu gunakan termometer laser untuk memeriksa operasi elemen tersebut. CATATAN: Sebelum memulakan prosedur diagnostik jika litar kawalan pemanas pengambilan udara, semak untuk melihat jika penyambung selamat. Ramai orang (termasuk mekanik) sering gagal menyambung semula penyambung dengan betul selepas melakukan servis rutin. Langkah 1 Catat semua kod kesalahan yang ada, serta semua data bingkai pembekuan yang tersedia. Maklumat ini boleh digunakan sekiranya kesalahan seketika didiagnosis kemudian. Langkah 2 Rujuk manual pembaikan untuk aplikasi untuk menentukan lokasi, fungsi, pengekodan warna, dan penghalaan semua pendawaian yang berkaitan, dan melakukan pemeriksaan visual yang teliti terhadap semua pendawaian dan penyambung. Cari keretapi, terbakar, dipendekkan, terputus, dan / atau pendawaian penyambung dan penyambung. Buat pembaikan seperti yang dikehendaki, kosongkan semua kod, dan cuba semula sistem untuk melihat apakah kod tersebut pulih. Langkah 3 Sekiranya kod itu berterusan, tetapi tidak ada kerosakan yang jelas terhadap pendawaian dan penyambung yang didapati, lakukan pemeriksaan voltan, tanah, rintangan, dan pemeriksaan kesinambungan pada semua pendawaian, fius dan relay, tetapi pastikan anda melepaskan litar dari PCM untuk mengelakkan kerosakan pengawal. Bandingkan semua bacaan yang diperolehi kepada yang dinyatakan di dalam manual, dan buat pembaikan seperti yang diperlukan untuk memastikan semua pembacaan berada dalam spesifikasi pengeluar. NOTA1: Berikan perhatian khusus kepada rintangan elemen itu sendiri, serta rintangan wayar voltan input. Rintangan tinggi dalam dawai ini boleh menyebabkan kehilangan semasa yang besar, yang mempunyai kesan yang serius terhadap operasi elemen pemanas. Juga pastikan anda menyemak semula semua sambungan tanah di litar. Langkah 4 Jika semua nilai elektrik untuk elemen pemanasan menyemak OK lakukan voltan rujukan / input, tanah, rintangan, dan pemeriksaan kesinambungan pada semua pendawaian yang berkaitan dengan motor blower. Perhatikan bahawa motor blower membentuk bahagian litar, dan rintangan / kesinambungannya mesti diperiksa juga. Bandingkan bacaan yang diperolehi dengan yang dinyatakan di dalam manual, dan ganti motor blower jika rintangan dalamannya tidak termasuk dalam spesifikasi. Juga, periksa rintangan dalaman sensor suhu udara pengambilan dan gantikannya jika ia tidak bersetuju dengan spesifikasi pengeluar. CATATAN: Pada aplikasi yang menggunakan pengesan MAF (Mass Airflow), sensor suhu udara pengambilan dimasukkan ke dalam badan sensor. Rujuk manual untuk menentukan pin yang betul dalam penyambung untuk mengelakkan menguji sensor yang salah. Langkah 5 Kosongkan semua kod selepas pembaikan / penggantian selesai. Jika pengimbas mempunyai fungsi kawalan, aktifkan elemen pemanas beberapa kali untuk memeriksa kesilapan sekejap. Walau bagaimanapun, TIDAK menyentuh elemen pemanasan untuk melihat jika ia memanaskan- menggunakan termometer berasaskan laser untuk mengukur suhu untuk mengelakkan kecederaan peribadi. Motor blower juga perlu bermula sebaik sahaja arus diberi kepada elemen. Gunakan pengimbas untuk mengukur cabutan semasa motor, dan bandingkan bacaan ini dengan nilai yang dinyatakan dalam manual. Gantikan motor jika lukisan semasa berubah semasa operasi. CATATAN: Perlu diketahui bahawa litar pemanasan udara pengambilan mungkin tidak berfungsi secara automatik jika suhu ambient dan / atau enjin berada di atas batas yang ditetapkan oleh pengilang. Walau bagaimanapun, litar perlu diaktifkan sekiranya ia diperintah "ON" dengan pengimbas, atau jika arus digunakan secara langsung, tetapi pastikan untuk berunding dengan manual mengenai prosedur yang betul untuk menggunakan arus terus ke mana-mana litar. Langkah 6 Pada ketika ini, litar dan semua komponen perlu berfungsi dengan baik tetapi jika kod tersebut kembali selepas beberapa kitaran pemacu, kemungkinan terdapat kesalahan kesalahan seketika. Perlu diketahui bahawa kesalahan seketika boleh menjadi sangat mencabar dan memakan masa untuk mencari dan membaiki, dan dalam sesetengah keadaan, mungkin diperlukan untuk membolehkan kesalahan itu bertambah buruk sebelum diagnosis yang tepat dan pembaikan muktamad dapat dibuat.Kod Berkaitan dengan P0542
Membantu mengatasi masalah. (P00AF, P2BAC, P0542) Pendawaian penggerak dalam keadaan normal, bilah turbin beroperasi tanpa ...