Kandungan
- Apakah Kod P0724 Berarti?
- Di manakah sensor P0724 terletak?
- Apakah sebab-sebab biasa kod P0724?
- Betapa mahalnya untuk menetapkan kod P0724?
- Apakah tanda-tanda kod P0724?
- Apakah penyelesaian biasa untuk kod P0724?
- Seberapa seriusnya kod P0724?
- Betapa selamatnya untuk memandu kereta dengan kod P0724?
- Betapa sukarnya untuk membaiki kod P0724?
- Apakah kesilapan biasa apabila membaiki kod P0724?
- Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0724?
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Langkah 4
- Langkah 5
- Kod Berkaitan P0724
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P0724 | Penukar tork / suis brek B-circuit tinggi | Pendawaian pendek kepada positif, suis penukar tukar / brek, ECM / PCM! TCM |
Apakah Kod P0724 Berarti?
Kod kesalahan OBD II P0724 adalah kod generik yang ditakrifkan sebagai "penukar tork / suis brek B-circuit tinggi", dan ditetapkan apabila PCM (Modul Kawalan Powertrain) mengesan voltan isyarat yang lebih tinggi dari yang dijangkakan daripada suis penukar tork / brek . Ambil perhatian bahawa pada kebanyakan aplikasi, klac loket pengubah tork, dan suis lampu brek dimasukkan ke suis yang sama apabila pedal brek tertekan.
Pada aplikasi yang dipasang dengan klac penukar tork terkunci, klac ini mengunci enjin ke transmisi dengan cara yang sama bahawa klac pada transmisi manual membentuk hubungan mekanikal yang positif antara enjin dan transmisi manual.
Dalam amalan, klac penukar tork terkunci menghalang aliran penghantaran, yang menyumbang dengan ketara kepada ekonomi bahan api. Walau bagaimanapun, klac ini dikawal oleh TCM (Modul Kawalan Transmisi) dengan cara yang membolehkan jumlah kawalan terkunci yang berlaku - kedua-duanya untuk membuat gear beralih lancar, dan untuk mengelakkan kerosakan pada komponen penghantaran apabila gearshift berlaku di bawah pecutan keras.
Dari segi operasi, klac penukar tork diperlukan untuk dibebaskan, atau diasingkan dalam keadaan tertentu seperti apabila kenderaan menurun dan turun peralihan berlaku, atau apabila kenderaan itu berhenti. Jika klac kekal dalam keadaan terkunci, enjin akan terus dikunci untuk penghantaran, yang akan menyebabkan enjinnya berhenti setiap kali kenderaan berhenti. Oleh itu, untuk menanggalkan klac penukar tork dalam sistem berfungsi sepenuhnya, isyarat dijana apabila pedal brek tertekan, isyarat berfungsi sebagai isyarat input untuk melepaskan klac penukar tork.
Apabila pedal brek tertekan dan isyarat input yang lebih tinggi daripada isyarat input yang disalurkan menerusi suis penukar tork / suis brek, PCM dan / atau TCM akan mengiktiraf fakta sebagai kerosakan dan menetapkan kod P0724 sebagai hasilnya.Satu atau kedua-dua modul kawalan juga boleh menerangi lampu amaran apabila kod ditetapkan.
Di manakah sensor P0724 terletak?
Pada hampir semua aplikasi, suis lampu penukar tork / brek terletak pada pedal brek, seperti yang ditunjukkan dalam imej di bawah.
Apakah sebab-sebab biasa kod P0724?
Beberapa penyebab kod P0724 boleh termasuk perkara berikut:
Betapa mahalnya untuk menetapkan kod P0724?
Dalam kebanyakan kes, penukar tork penggantian aftermarket penggantian aftermarket akan dikenakan biaya dari sekitar $ 40 hingga kira-kira $ 100 jika ia diganti berdasarkan DIY. Walau bagaimanapun, kerana suis ini melakukan fungsi keselamatan kritikal, adalah sangat disyorkan bahawa hanya bahagian OEM yang digunakan untuk membaiki kod ini, walaupun sebahagian OEM boleh menelan kos sebanyak tiga kali lebih tinggi daripada unit selepas pasaran.
Perhatikan bahawa kebanyakan kedai pembaikan akan mengenakan bayaran buruh minimum selama satu jam untuk menggantikan suis ini, yang boleh menambahkan lagi $ 100 atau lebih (bergantung kepada lokasi) kepada kos pembaikan.
Apakah tanda-tanda kod P0724?
Sesetengah simptom kod biasa P0724 boleh termasuk berikut-
Apakah penyelesaian biasa untuk kod P0724?
Penyelesaian biasa untuk kod P0724 boleh termasuk berikut-
Seberapa seriusnya kod P0724?
Kod P0724 perlu dipertimbangkan sebagai serius, kerana teruk, jika tidak selalu kerosakan maut kepada komponen penghantaran boleh berlaku jika kesalahan tidak diselesaikan tepat pada masanya.
Betapa selamatnya untuk memandu kereta dengan kod P0724?
Kenderaan di mana kod P0724 hadir sebaiknya tidak dipandu, memandangkan fakta-fakta yang menghentikan jarak mungkin meningkat dengan ketara, atau enjin mungkin bergerak di bawah brek apabila klac lock-lock penukar tork tidak terlepas. Ini menimbulkan risiko keselamatan yang jelas, terutamanya jika kenderaan didorong dalam lalu lintas yang berat.
Betapa sukarnya untuk membaiki kod P0724?
Kod penyelesaian P0724 tidak seharusnya menunjukkan mekanik bukan profesional yang profesional dengan kesulitan yang tidak wajar, kerana kod ini kebanyakannya dapat diselesaikan hanya dengan mengganti suis penukar tork / suis brek.
Apakah kesilapan biasa apabila membaiki kod P0724?
Kesilapan yang paling biasa dibuat apabila berurusan dengan kod ini adalah mengutuk dan menggantikan solenoid clutch lock-up penukar tork apabila masalah sebenar hampir tidak ada yang lebih serius daripada suis lampu brek yang rosak, penyesuaian sakelar yang salah atau sambungan elektrik yang lemah penyambung suis lampu brek.
Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0724?
AMARAN: Terlepas dari sebab sebenar kod P0724 ternyata, disyorkan agar kenderaan itu tidak diuji di jalan awam sehingga telah ditentukan bahawa masalah itu diselesaikan dengan pasti. Kod ini berpotensi menyebabkan kemalangan apabila lampu brek tidak berfungsi dengan betul, atau lebih teruk lagi, gerai enjin tidak disangka-sangka kerana penukar tork tetap terkunci.
CATATAN: Walaupun spesifikasi reka bentuk berbeza-beza antara aplikasi, langkah-langkah penyelesaian masalah di bawah berlaku untuk kebanyakan kenderaan, dan harus berfungsi untuk mendiagnosis penyebab kod P0724 pada hampir semua kenderaan. Ambil perhatian bahawa anda akan memerlukan gambar manual pembakar / pendawaian untuk kenderaan yang sedang diusahakan, serta multimeter digital berkualiti tinggi yang mampu kedua-dua voltan, dan bacaan Ohm.
Langkah 1
Dengan mengandaikan bahawa semua pemegang lampu / soket bebas daripada kakisan, dan oleh itu tidak mungkin menjadi punca masalah, periksa suis lampu brek untuk tanda-tanda kerosakan, penyisihan pendek, atau pelarasan yang salah. Semua suis lampu brek, tanpa mengira pembuatan, adalah jenis "Hidup / Mati", dan biasanya terletak di, atau berhampiran pedal brek. Penyesuaian / penetapan sakelar yang salah boleh menyebabkan ia tidak menutup kenalannya, dengan itu menghalang isyarat daripada dijana.
CATATAN: Pastikan untuk memeriksa semua fius yang berkaitan, tetapi JANGAN menggantikan fius yang ditiup sehingga alasan kegagalan fius ditemui dan dibaiki.
Langkah 2
Sekiranya kesalahan itu berterusan, betulkan pelarasan suis lampu brek jika diperlukan, dan periksa voltan input terhadap nilai yang ditentukan. Juga, periksa pendawaian yang keluar dari suis apabila pedal brek tertekan untuk mengesahkan bahawa arus yang betul akan melalui suis. Sekiranya litar input membawa voltan yang betul tetapi tiada arus pas melalui suis, gantikan suis lampu brek.
Langkah 3
Jika arus yang betul melalui suis, periksa semua penyambung dan penyambung elektrik yang boleh dilihat dan mudah untuk tanda-tanda kerosakan, pembakaran, litar pintas, kakisan, atau kelemahan-terutama di antara suis lampu brek dan Modul Kawalan Powertrain. Pembaikan seperti yang diperlukan, jelas kod, uji kenderaan, dan sahkan bahawa kod tersebut belum dikembalikan.
Langkah 4
Jika kesalahan berterusan, cabut semua modul kawalan yang berkaitan, dan periksa semua pendawaian yang berkaitan untuk kesinambungan dan / atau rintangan yang tidak normal. Rujuk rajah manual atau pendawaian untuk menentukan pengkodan warna, fungsi, dan penghalaan semua pendawaian yang berkaitan untuk memastikan bahawa keseluruhan litar diperiksa dan diuji. Membaiki apa-apa kesalahan yang dijumpai seperti yang diperlukan, dan semak semula semua pendawaian untuk mengesahkan bahawa semua nilai voltan dan rintangan berada dalam spesifikasi. Sambung semula semula semua modul kawalan terputus, kosongkan kod, uji kenderaan, dan mengembalikan semula sistem untuk mengesahkan bahawa kesalahan itu belum dikembalikan.
Langkah 5
Sekiranya voltan / rintangan dalam semua litar jatuh dalam nilai tertentu, maka Modul Kawalan Powertrain telah gagal dan mesti diganti. Perhatikan walaupun kegagalan PCM agak jarang berlaku, dan ambil perhatian bahawa penggantian PCM memerlukan pemrograman semula.