Kandungan
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P1397 | Had Penyesuaian Roda Kelajuan Enjin Hadir (AUDI, VOLKSWAGEN) Kedudukan Camshaft Sensor B Circuit Bank 1 (BMW, MINI) Sensor Kelajuan Roda 2 G-Sensor Circuit Voltan Rendah (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Voltan Sistem Daripada Julat Ujian Diri (FORD, LINCOLN, MERCURY) WSSD Rough Road (SUZUKI) |
Pengecualian khusus pengeluar lain untuk P1397
Voltan Sistem Daripada Julat Ujian Diri (Ford)Sensor Kelajuan Roda 2 G-Sensor Circuit Voltan Rendah (GM)
Sensor kedudukan sensor / enjin (RPM) kedudukan crankshaft (CKP) - had kawalan dicapai (Volkswagen)
Sensor kedudukan sensor / enjin (RPM) kedudukan crankshaft (CKP) - had kawalan dicapai (Audi)
Sistem kawalan camshaft masuk, peringkat 2 Bank - ECM (BMW)
Sensor Kelajuan Roda 2 G-Sensor Circuit Voltan Rendah (Buick)
Sensor Kelajuan Roda 2 G-Sensor Circuit Voltan Rendah (Cadillac)
Pendakian jalan kasar - kerosakan besar (Chevrolet)
Voltan sistem-julat kendiri ujian sendiri (Lincoln)
Voltan sistem - daripada pelbagai ujian kendiri (Mazda)
Sensor Camshaft (CMP) sensor (s) - kerosakan (Mercedes-Benz)
Voltan sistem-keluar dari pelbagai ujian diri (Merkuri)
Kedudukan Camshaft Sensor B Circuit Bank 1 (Mini)
WSSD Rough Road (Suzuki)