Kandungan
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P1444 | Valve Solenoid Kawalan Isipadu Penjana Kanister (EVAP) Kedudukan Sensor Kedudukan / Prestasi Sensor EGR (AUDI, VOLKSWAGEN) Modul Diagnostik Tank Kebocoran Kawalan Pam Litar Terbuka (BMW, MINI) Litar Sensor Alir Purge Input Low (FORD, LINCOLN, MERCURY) EVAP Canister Purge Volume Control Solenoid Valve (INFINITI, NISSAN) Sistem Kawalan Pembersihan Kain EVAP (JAGUAR) Sistem Suntikan Udara Sekunder Switching Valve Stuck Open Bank 2 (LEXUS, SCION, TOYOTA) Input Rendah Sensor Aliran Purge (MAZDA) Pengeluaran Pelepasan Berkuasa Penguap Berkuasa Evaporative (SAAB) |
Pengecualian khusus pengeluar lain untuk P1444
Litar Sensor Alur Purge Input Low (Ford)Sistem Suntikan Udara Sekunder Switching Valve Stuck Open Bank 2 (Toyota)
Sensor kedudukan injap resirkulasi gas (EGR) - masalah pelbagai / prestasi (Volkswagen)
Sensor kedudukan injap resirkulasi gas (EGR) - masalah pelbagai / prestasi (Audi)
Rawak / berbilang silinder (s) - misfire dikesan (BMW)
Litar pintas voltan tinggi (Honda)
Sistem pelepasan pelepasan penyejatan evakuatif (EVAP) - kerosakan (Infiniti)
EVAP System Control Purge Canister (Jaguar)
Injap beralih suntikan udara sekunder (AIR), injap terperangkap terbuka, bank 2 - kerosakan litar (Lexus)
Sistem pelepasan penyejatan (EVAP) -memasukkan input (Lincoln)
Pengesan pelepasan penyejatan evakuatif (EVAP) kanister - input rendah (Mazda)
Sensor suhu penukar katalitik, bank 2 - rosak (Mercedes-Benz)
Sistem pelepasan penyejatan (EVAP) -menyemak input (Merkuri)
Modul Diagnostik Tank Kebocoran Kawalan Pam Litar Terbuka (Mini)
Pembebasan penyejatan (EVAP) sistem pembersihan kanister - kerosakan injap kawalan (Nissan)
Sistem pelepasan penyejatan (EVAP) - litar terbuka / pendek ke tanah (Saab)
Sistem Suntikan Udara Sekunder Switching Valve Stuck Open Bank 2 (Scion)