P0157 - Sensor oksigen yang dipanaskan (HO2S) / sensor oxgen (O2S) 2, bank 2-voltan rendah

Kandungan

• Apakah Kod P0157 Berarti?
• Apakah sebab-sebab umum kod P0157?
• Apakah gejala kod P0157?
• Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0157?
• Kod Berkaitan dengan P0157

Kod Masalah	Lokasi Kerosakan	Sebab kemungkinan
P0157	Sensor oksigen yang dipanaskan (HO2S) 2, voltan bank 2-rendah	Kebocoran ekzos, pendawaian pendek ke bumi, H028, ECM

Apakah Kod P0157 Berarti?

Enjin pembakaran dalaman menyalakan bahan api hidrokarbon (HC), menggabungkannya dengan oksigen (O₂), menggunakan output tenaga yang dihasilkan untuk menghidupkan enjin. Aliran ekzos, secara ideal, terdiri daripada air (H₂O), karbon dioksida (CO₂), dan nitrogen yang tidak bereaksi (N₂). Malangnya, disebabkan oleh ketidakserasian dalam operasi enjin, suhu udara dan bahan bakar, komposisi bahan api, dan beberapa faktor lain, kimia ekzos boleh jauh dari ideal. Suhu silinder yang berlebihan, misalnya, boleh menyebabkan pengeluaran oksida nitrogen (NO dan NO₂). Nisbah bahan api udara yang berlebihan (AFR) yang berlebihan boleh membawa kepada tahap tinggi HC yang tidak terbakar. Keadaan lain boleh menyebabkan pengeluaran karbon monoksida (CO), ozon (O₃), dan PM₁₀ dan PM_2.5 (bahan partikulat kurang daripada 10 μm atau 2.5 μm dalam saiz).

Sebelum ECM boleh memantau TWC, bagaimanapun, ia perlu mengesahkan bahawa AFR dan HO2S berfungsi dengan baik, jadi ia memeriksa litar pemanasan dan isyarat untuk voltan dan rintangan yang sesuai. Sekiranya ECM mengesan voltan isyarat yang lebih tinggi atau lebih rendah daripada yang mungkin, ia akan menerangi lampu indikator kerosakan (MIL) dan menyimpan DTC dalam memori sistem, seperti berikut:

DTC P0157 Sensor Oksigen Dipanaskan (HO2S) Circuit Rendah Voltan Bank 2 Sensor 2 (B2S2)

Untuk rujukan, Bank 1 dan Bank 2 merujuk kepada mana-mana silinder bank, kiri atau kanan jika ia merupakan konfigurasi V, Bank 1 yang mengandungi Silinder 1. Enjin-enjin garis boleh dibahagikan, Bank 1 ialah Silinder 1 & 2 atau 1 - 3. Sensor 1 atau Sensor 2 merujuk kepada kedudukan sensor sebelum atau selepas TWC. Sensor 1 adalah sebelum TWC dan Sensor 2 adalah selepas TWC.

Apakah sebab-sebab umum kod P0157?

Bergantung pada tahun, membuat, dan model, DTC P0157 mungkin mempunyai banyak sebab. Berikut adalah beberapa yang paling biasa.

Kerosakan HO2S - Kegagalan yang paling biasa adalah kesalahan dalam sensor itu sendiri. Sentiasa terdedah kepada elemen dan haba ekzos, HO2S mempunyai jangka hayat biasa kurang daripada 5 tahun.

Kerosakan Litar - Kerana mereka terdedah kepada unsur-unsur, kabel, penyambung, dan sensor itu sendiri mungkin rosak secara fizikal oleh kesan atau runtuhan jalan. Kemasukan dan kakisan air adalah kesilapan biasa.

Apakah gejala kod P0157?

Ia satu perkara yang baik untuk diperhatikan bahawa HO2S tidak mempunyai apa-apa kaitan dengan trim bahan api dan hanya digunakan untuk mengesahkan fungsi TWC, walaupun masalah FT, seperti yang disebabkan oleh tekanan bahan api atau silinder yang salah, boleh merosakkan bacaan HO2S, mungkin juga ditetapkan TWC atau DTC HO2S, tetapi ini tidak akan berlaku litar DTCs. Kebanyakan masa, kerana TWC tidak penting untuk fungsi enjin, tetapi hanya peranti kawalan pelepasan, anda tidak akan melihat apa-apa selain MIL.

Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0157?

Litar "Tinggi" dan litar "Rendah" DTCs ditetapkan apabila ECM mengesan voltan sensor di luar apa yang sensor secara fizikal mampu ing. Sebagai contoh, HO2S tertentu hanya boleh memberi isyarat antara 0.1 V dan 0.9 V, isyarat voltan yang lebih tinggi O lebih rendah₂ kandungan, dan sebaliknya. Jika ECM mengesan lebih rendah daripada 0.1 V atau lebih tinggi daripada 0.9 V, sensor tidak dapat dilakukan, ini bermakna bahawa terdapat masalah dalam litar atau sensor itu sendiri. Bergantung kepada kenderaan, ambang voltan ini mungkin berbeza, jadi periksa manual pembaikan anda untuk memastikan. Anda perlukan DMM (

Kod Berkaitan dengan P0157

Litar Sensor P0130 O2 (Sensor 1 Bank 1)

P0131 O2 Litar Sensor Rendah Voltan (Bank 1 Sensor 1)

P0132 O2 Litar Sensor Tinggi Voltan (Bank 1 Sensor 1)

P0136 O2 Sensor Litar Sensor (Bank 1 Sensor 2)

P0137 O2 Litar Sensor Rendah Voltan (Bank 1 Sensor 2)

P0138 O2 Litar Sensor Tinggi Voltan (Bank 1 Sensor 2)

Litar Sensor P0150 O2 (Sensor Bank 2)

P0151 O2 Litar Sensor Rendah Voltan (Bank 2 Sensor 1)

P0152 O2 Litar Sensor Tinggi Voltan (Bank 2 Sensor 1)

P0156 O2 Luka Sensor Litar (Sensor Bank 2)

P0157 O2 Litar Sensor Rendah Voltan (Bank 2 Sensor 2)

P0158 O2 Litar Sensor Tinggi Voltan (Bank 2 Sensor 2)

2002 Toyota RAV4 - Isu Sensor Bahan Bakar Udara Berterusan & Masalah Lingering Lain-Perlu Nasihat Atau Pendapat?
@ kev2 & nickb2 & orang lain: Hello. Pertama, untuk menjawab soalan kev2s, sensor itu akan dihantar pertengahan minggu depan saya diberitahu dari sumber saya. Jadi saya sabar menunggu untuknya. Saya menghargai semua maklumat yang anda berikan kepada saya. Ya, tak lama apabila saya mendapat masa lapang, saya akan cuba ...

Kod penderiaan intermittent O2
Pensuisan normal perlu berada pada kira-kira 0.45v dan pensuisan yang perlahan adalah normal kerana ia hanya membetulkan sensor pra kucing. Anda mungkin melihat peningkatan dalam perbatasan gas, tetapi sensor kucing pos jarang menyebabkan isu-isu pemacu melainkan jika mereka dipendekkan ke tanah. Walaupun pautan berikut adalah untuk P0157, ia ...

O2 sensor CEL
Sila isi perkara berikut untuk bertanya. JIKA: Lexus MODEL: ES330 TAHUN: 2005 MILES: 333K ENGINE: V-6 MENGISI ISSUE .... Saya membeli kereta ini pada Mac, 2015. Ia mempunyai 258K pada masa itu. Beberapa ribu mil selepas mendapatnya, saya mendapat CEL untuk ...

Masalah kucing?
Membeli kereta ini dengan 258000 batu di atasnya. Ia kini mempunyai 368000 batu. Ia kadang-kadang dilemparkan kod P0157. sekarang saya mendapat kod itu dan 3 kod menunggu lagi: P0174, P2198, P2A03. Tiada perubahan dalam ekonomi bahan api. Pernah jadi sedikit kasar semasa terbiar. Melihat alat imbasan: sensor O2 11 tinggal sekitar 3.2 volt ...