Kandungan
- Apakah Kod P0966 Berarti?
- Apakah sebab-sebab biasa kod P0966?
- Apakah tanda-tanda kod P0966?
- Bagaimana anda menyelesaikan kod P0966?
- Kod Berkaitan dengan P0966
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P0966 | Kawalan tekanan (PC) solenoid B-litar kawalan rendah | Pendawaian, pendek ke bumi, kawalan tekanan solenoid, ECM / PCM / TCM |
Apakah Kod P0966 Berarti?
Dalam transmisi automatik moden, tekanan hidraulik dihasilkan di pam, biasanya terletak di bahagian hadapan transmisi, didorong oleh enjin melalui perumahan penukar tork. Saluran cecair transmisi automatik langsung ke badan injap, yang mengandungi injap solenoid (SS) pergeseran dan injap solenoid kawalan tekanan (PCS). Modul kawalan penghantaran (TCM) mengawal pengaktifan dan modulasi pelbagai injap solenoid, bergantung pada permintaan pemandu dan keadaan pemanduan. TCM mungkin atau tidak boleh digabungkan ke dalam ECM (modul kawalan enjin).
Injap yang dikawal secara elektronik digunakan untuk beralih dan mengekalkan gear. Injap SS mengawal pengaktifan dan pengaktifan cengkaman, brek, dan band di dalam transmisi, yang mempengaruhi penglibatan dan pengunduran gear yang dikehendaki atau dikehendaki oleh pemandu dan keadaan operasi. Satu atau lebih injap PCS mengawal tekanan hidraulik di dalam penghantaran, yang boleh menjejaskan bagaimana peralihan peralihan berlaku, sama ada lambat dan lembut atau keras dan cepat.
Jika TCM mengesan masalah dengan salah satu injap, seperti litar pintas, ia memerintahkan lampu penunjuk kerosakan (MIL) "Hidup" dan menyimpan kod masalah diagnostik (DTC) dalam ingatan sistem. DTC P0966 ditakrifkan sebagai "Control Control Solenoid 'B' Control Circuit Low," walaupun pembuat yang berbeza mungkin mempunyai definisi yang sedikit berbeza.
Catatan:Kod Masukan Litar Rendah sering disebabkan oleh voltan bateri yang rendah (yang boleh menyebabkan banyak kemungkinan), sambungan buruk merentasi penyambung elektrik atau pendawaian yang dibaiki sebelum ini, serta kakisan dalam penyambung elektrik. Sebab-sebab lain yang mungkin menyebabkan voltan input yang rendah termasuk pemasangan komponen selepas pasaran yang tidak mencukupi, komponen-komponen selepasmarket yang berkualiti rendah seperti fius, geganti, dan suis, dan pengubahsuaian sistem elektrik yang boleh memasukkan penggunaan konduktor yang tidak dinilai untuk kegunaan dalam aplikasi tertentu. Walau bagaimanapun, sambungan yang lemah sering mengakibatkan rintangan yang tinggi di beberapa bahagian litar, oleh itu, adalah penting untuk melakukan pemeriksaan rintangan dan kesinambungan semasa prosedur diagnostik.
Apakah sebab-sebab biasa kod P0966?
Bergantung kepada tahun, membuat, dan model, DTC P0966 mungkin mempunyai sebab. Berikut adalah beberapa yang paling biasa.
Apakah tanda-tanda kod P0966?
Jika TCM tidak dapat mengawal solenoid kawalan tekanan, ini biasanya menyebabkan masalah penghantaran, yang mungkin berbeza bergantung pada tahun, membuat, dan model. Sesetengah kenderaan semata-mata boleh meningkatkan tekanan talian penghantaran ke maksimum yang tidak terkawal, yang boleh mengakibatkan pergeseran keras atau memukul ke gear, walaupun pada pecutan lembut. Kenderaan lain mungkin mengalami gear yang hilang atau prestasi terhad. Anda masih perlu memandu kenderaan, tetapi ia tidak akan menjadi sangat selesa. Sekiranya transmisi anda beralih, anda sepatutnya membaikinya dengan serta-merta, kerana ini sebenarnya boleh menyebabkan kerosakan lebih jauh dan lebih mahal kepada penghantaran dan pemacu.
Bagaimana anda menyelesaikan kod P0966?
Kerana DTC ini merujuk kepada masalah litar, anda memerlukan DVOM (digital multimeter) dan EWD khusus kenderaan (gambar pendawaian elektrik) untuk mendiagnosisnya dari sumber seperti All Data DIY. Kerana injap PCS biasanya terletak di dalam transmisi, pembaikan mungkin melibatkan pembukaan penghantaran, yang rumit dan kemas. Sesetengah DIYers memilih untuk melawat para profesional apabila berurusan dengan kerja penghantaran dalaman untuk alasan ini.