Kandungan
- Apakah Kod P0167 Berarti?
- Apakah sebab-sebab umum kod P0167?
- Apakah gejala kod P0167?
- Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0167?
- Kod Berkaitan dengan P0167
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P0167 | Sensor oksigen yang dipanaskan (HO2S) 3, bank 2, kawalan litar kawalan pemanas | Pendawaian, HO2S, ECM |
Apakah Kod P0167 Berarti?
Kenderaan moden menggunakan sensor oksigen hulu dan hiliran. Sensor oksigen hulu (O2S) terletak di hadapan penukar pemangkin. Ia digunakan untuk menentukan kepekatan oksigen dalam gas ekzos. Maklumat ini digunakan oleh PCM untuk mengawal campuran udara / bahan bakar enjin. Sensor membandingkan jumlah oksigen dalam ekzos ke udara sekeliling (terdapat pembukaan sensor yang terdedah kepada atmosfera). Ia menjana voltan sepadan yang dihantar ke PCM. PCM kemudian mengawal nadi penyuntik berdasarkan nilai ini.
Sensor oksigen hiliran terletak di belakang penukar pemangkin dan digunakan untuk memeriksa kecekapan penukar. Ia melakukannya dengan memeriksa kandungan oksigen daripada ekzos selepas ia meninggalkan penukar. Atas sebab ini, sensor O2 hiliran dikenali sebagai pemangkin pemangkin.
Kenderaan moden menggunakan sensor oksigen yang dipanaskan (HO2S). Sensor ini mengandungi unsur pemanasan yang membawa sensor ke suhu operasi lebih cepat. Ini membolehkan PCM menggunakan input isyarat lebih awal, untuk kawalan bahan api yang lebih tepat dan mengurangkan pelepasan. Litar pemanas dipertingkatkan melalui geganti yang ditutup apabila enjin digegarkan. PCM memantau litar pemanas dan akan menghidupkan lampu enjin semak jika ia mendapat masalah.
Kod P0167 bermaksud pemanas HO2S Performance Bank 2 Sensor 3. Ini menunjukkan bahawa PCM telah mengesan masalah dengan litar pemanas di sensor aliran hiliran. Bank 2 merujuk kepada bahagian enjin bertentangan silinder # 1. Jika anda mempunyai empat silinder, hanya ada satu bank, dan anda tidak akan mendapatkan kod ini. Kod berkaitan untuk Bank 1 adalah P0147 HO2S Heater Performance Bank 1 Sensor 3. Ini menunjukkan bahawa PCM telah mengesan masalah dengan pemindah sensor oksigen hiliran bank 1.
Gambar rajah sensor oksigen
(Sihat: samarins.com)
Apakah sebab-sebab umum kod P0167?
Untuk jumlah yang banyak, penyebab umum untuk kod P0167 adalah seperti berikut:
Apakah gejala kod P0167?
Satu-satunya perkara yang anda akan perhatikan adalah cahaya enjin semak yang diterangi di papan pemuka anda. Jika anda tinggal di tempat yang memerlukan ujian pelepasan, lampu enjin cek akan menyebabkan anda gagal.
Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0167?
Kod ini hanya boleh disebabkan oleh masalah dalam litar pemanas sensor O2, atau oleh sensor itu sendiri.
Biasanya, sensor O2 yang dipanaskan mempunyai empat wayar - dua daripadanya pergi ke litar pemanas dan dua kuasa dan tanah untuk sensor. Dalam kajian kes ini, kita hanya bimbang dengan litar pemanas.
Litar pemanasan sensor O2 biasa dan penyambung
(Sihat: alldata.com)
Anda akan ingin mendapatkan gambarajah pendawaian dari kenderaan anda untuk memastikan anda menguji wayar yang betul.
Pertama, anda ingin mencabut penyambung sensor O2 dan menguji litar pemanas untuk kuasa dan tanah. Anda boleh melakukan ini menggunakan multimeter digital.
Dengan berunding dengan gambarajah pendawaian untuk kenderaan anda, tentukan pin mana pada penyambung adalah kuasa dan yang tanah. Tetapkan multimeter anda ke tetapan volt. Menyentuh plumbum hitam multimeter ke tanah dan yang lain ke suapan kuasa pada penyambung, anda harus melihat bacaan yang dekat dengan voltan bateri. Jika tidak, anda mempunyai masalah dengan bekalan kuasa sensor O2. Anda perlu merujuk kepada bahagian kuasa gambarajah pendawaian untuk mencari di mana kesalahan litar terletak.
Untuk menguji bahagian bawah litar, sambungkan lead multimeter merah ke terminal positif bateri dan petunjuk hitam ke tanah. Sekali lagi, anda perlu membaca kira-kira 12 volt. Jika tidak, anda perlu merujuk kepada bahagian bawah gambarajah pendawaian untuk mencari di mana kesalahan litar terletak.
Sekiranya anda mempunyai kuasa dan tanah yang baik, perkara yang perlu dilakukan ialah memeriksa elemen pemanasan sensor sama ada rintangan tinggi atau litar terbuka. Anda akan melakukan ini menggunakan multimeter digital anda.
Tetapkan meter anda ke tetapan ohm. Kemudian, sambungkan meter anda membawa kepada kedua-dua pin litar pemanas di bahagian sensor penyambung. Rujuk maklumat perkhidmatan untuk melihat sama ada nilai rintangan pada meter anda adalah dalam spesifikasi. Jika tidak, elemen pemanasan di dalam sensor mempunyai rintangan yang tinggi dan sensor harus diganti.
Jika anda mendapat bacaan yang mengatakan OL pada meter anda semasa melakukan ujian ini, elemen pemanas mempunyai litar terbuka. Sekali lagi, dalam kes ini, sensor perlu diganti.
Menguji ketahanan elemen pemanas O2
(Hormat: 2carpros.com)
Kod Berkaitan dengan P0167
DTC P0030: Litar Kawalan Pemanas HO2S 1 Sensor 1
DTC P0036: Litar Kawalan Pemanas HO2S 1 Sensor 2
DTC P0053: HO2S Heater Resistance Circuit Bank 1 Sensor 1
DTC P0054: Litar Pemantauan Pemanas HO2S 1 Sensor 2
DTC P0050: HO2S Heater Control Bank 2 Sensor 1
DTC P0056: HO2S Heater Control Bank 2 Sensor 2
DTC P0059: Rintangan Pemanas HO2S Bank 2 Sensor 1
DTC P0060: HO2S Heater Resistance Bank 2 Sensor 2
DTC P0135: Bank Prestasi Pemanas HO2S 1 Sensor 1
DTC P0141: Bank Prestasi Pemanas HO2S 1 Sensor 2
DTC P0155: HO2S Heater Performance Bank 2 Sensor 1
DTC P0147: Bank Prestasi Pemanas HO2S 1 Sensor 3
@ kev2 & nickb2 & orang lain: Hello. Pertama, untuk menjawab soalan kev2s, sensor itu akan dihantar pertengahan minggu depan saya diberitahu dari sumber saya. Jadi saya sabar menunggu untuknya. Saya menghargai semua maklumat yang anda berikan kepada saya. Ya, tak lama apabila saya mendapat masa lapang, saya akan cuba ...