P0504 - Suis brek -A / B korelasi

Posted on
Pengarang: John Stephens
Tarikh Penciptaan: 2 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 20 November 2024
Anonim
P0504 - Suis brek -A / B korelasi - Masalah Kod
P0504 - Suis brek -A / B korelasi - Masalah Kod

Kandungan

Kod MasalahLokasi KerosakanSebab kemungkinan
P0504 Suis brek -A / B korelasi Pendawaian, kesalahan mekanikal

Apakah Kod P0504 Berarti?

Kod kesalahan OBD II P0504 adalah kod generik yang ditakrifkan sebagai "suis brek -A / B korelasi", dan ditetapkan apabila PCM (Modul Kawalan Powertrain) mengesan kegagalan sama ada dalam litar kawalan cahaya brek, atau apabila satu atau lebih sistem yang digabungkan dengan litar cahaya brek tidak mengaktifkan / menyahaktifkan apabila suis lampu brek diaktifkan dengan menekan pedal brek. Perhatikan bahawa di dalam kod ini, perkataan "korelasi" merujuk kepada sama ada sistem berkaitan bereaksi apabila litar cahaya brek bertenaga.


Pada kebanyakan aplikasi, suis lampu brek adalah suis analog biasa (ON / OFF) yang biasanya terbuka apabila pedal brek berada dalam kedudukan yang dilanjutkan sepenuhnya. Apabila pedal brek tertekan, pedal bertindak pada suis, yang menutup litar, menyebabkan lampu brek diterangi.

Walau bagaimanapun, litar cahaya brek diikat ke beberapa litar / sistem lain, dengan kawalan pelayaran dan shift sistem keselamatan bergegar menjadi yang paling biasa. Dalam amalan, jika sistem kawalan pelayaran sedang beroperasi, menggunakan brek akan kedua-dua menerangi lampu brek seketika, dan menyahaktifkan sistem kawalan pelayaran. Begitu juga pada beberapa, jika tidak kebanyakan aplikasi, mungkin tidak mungkin untuk memindahkan pemilih gear dari "P" atau "N" melainkan litar cahaya brek diaktifkan.

Oleh itu, jika PCM mengesan bahawa sistem yang dikaitkan bertenaga / diaktifkan / dinyahaktifkan bersama dengan litar cahaya brek, keadaan "kegagalan untuk mengaitkan" diiktiraf, dan ia akan menetapkan kod P0504 sebagai hasilnya, dan mungkin menerangi cahaya amaran seperti baik.


Imej di bawah menunjukkan suis lampu brek tipikal, serta lokasi khasnya. Perhatikan walaupun akses kepada suis untuk tujuan ujian boleh menjadi masalah, dan dalam sesetengah kes, bahagian-bahagian papan pemuka dan juga kerusi perlu dikeluarkan untuk mendapatkan suis dengan selesa.

Apakah sebab-sebab biasa kod P0504?

Beberapa penyebab biasa boleh P0504 boleh termasuk berikut-

  • Suis lampu brek yang rosak (Setakat ini punca yang paling biasa)
  • Kerosakan, terbakar, dipintas, terputus, atau berkarat penyambung / penyambung dalam mana-mana sistem yang dikaitkan dengan, atau terikat pada litar cahaya brek
  • Blown fius / pautan fusible
  • Mentol lampu rem ditiup
  • Pemegang mentol lampu brek
  • Gagal atau gagal PCM. Perhatikan bahawa ini adalah peristiwa yang jarang berlaku, dan kesalahan itu harus dicari di tempat lain sebelum sebarang modul kawalan diganti
  • Apakah gejala kod P0504?

    Sesetengah simptom kod biasa P0504 boleh termasuk berikut-


  • Kod masalah tersimpan dan mungkin lampu amaran yang diterangi
  • Kod tambahan yang berkaitan dengan kawalan pelayaran atau sistem lain mungkin hadir
  • Lampu brek boleh kekal secara kekal, atau gagal menerangi
  • Pemilih gear mungkin tidak boleh bergerak keluar dari "P" atau "N"
  • Sistem kawalan pelayaran tidak boleh diaktifkan, atau gagal untuk menyahaktifkan
  • Pada sesetengah aplikasi, enjin mungkin berhenti secara tidak dijangka jika brek digunakan pada kelajuan pelayaran
  • Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P0504?

    AMARAN: Walaupun mendiagnosis dan membaiki kod P0504 secara amnya mudah dan murah, hakikat bahawa kod ini hadir menimbulkan risiko yang serius terhadap kehidupan dan anggota badan. Oleh itu, kod ini TIDAK diabaikan; sebenarnya, ia mesti diselesaikan pada kesempatan pertama yang membentangkan dirinya untuk mengelakkan kemungkinan kemalangan.

    Langkah 1

    Catat semua kod kesalahan yang ada, serta semua data bingkai pembekuan yang tersedia. Maklumat ini boleh digunakan sekiranya kesalahan seketika didiagnosis kemudian.

    Langkah 2

    Rujuk kepada manual untuk mencari suis lampu brek. Sebaik sahaja boleh diakses, rujuk kepada manual untuk menentukan terminal mana output kuasa dan perhatikan pengekodan warna wayar ini. Juga tentukan wayar masukan, dan periksa bahawa voltan yang dinyatakan hadir. Sekiranya voltan masukan tidak normal atau tidak, periksa fius yang berkaitan, tetapi TIDAK menggantikannya jika ditiup sehingga pasti bahawa litar pintas yang telah menyebabkan fius untuk ditiup diperbaiki.

    Langkah 3

    Jika kuasa masukan hadir (dan betul), kendalikan suis brek secara manual sementara penolong memantau lampu brek. Sekiranya lampu brek menyala, periksa suis itu diselaraskan dengan betul, dan betulkan pelarasannya sehingga lampu brek menerangi apabila pedal brek tertekan.

    NOTA # 1: Jika lampu brek tidak menyala apabila suis dikendalikan secara manual, tetapi fius yang berkaitan adalah semak utuh dan menggantikan mentol lampu brek jika diperlukan.

    NOTA # 2: Sekiranya fius adalah utuh dan ia pasti lampu mentol brek berada dalam urutan kerja tetapi lampu brek tidak menerangi, semak bahawa suis sebenarnya melewati arus ke litar cahaya brek apabila suis dihidupkan secara manual. Perhatikan bahawa semasa ini biasanya sama dengan voltan bateri. Sekiranya suis memasuki arus yang betul tetapi lampu brek masih tidak menerangi, periksa litar cahaya brek untuk litar terbuka, dan buat pembaikan seperti yang diperlukan.

    Langkah 4

    Jika suis lampu brek tidak lulus arus ke litar cahaya brek, atau untuk perkara itu, ke mana-mana terminal atau litar keluaran kuasa, suis itu rosak dan mesti diganti dengan pengganti OEM untuk memastikan operasi yang betul dan perkhidmatan yang munasabah kehidupan.

    CATATAN: Jika suis lampu brek digantikan pada aplikasi di mana pelarasan suis diperlukan, pastikan untuk memastikan suis diselaraskan dengan betul untuk memastikan operasi suis yang betul.

    Langkah 5

    Sekiranya suis melalu arus yang betul ke semua output kuasa / terminal yang berkaitan tetapi kod tetap, rujuk kepada manual untuk menentukan prosedur ujian yang betul untuk semua litar yang berkaitan, kerana kesalahan dalam litar / sistem yang berkaitan juga boleh menyebabkan kod P0504 ditetapkan. Perhatikan bahawa prosedur ujian untuk sistem yang berkaitan adalah membuat dan model khusus, jadi pastikan untuk mengikuti arahan dalam manual dengan tepat bukan hanya mendapatkan hasil ujian yang paling tepat, tetapi untuk mengelakkan salah diagnosis dan penggantian komponen dan komponen yang tidak perlu.

    Langkah 6

    Harap maklum bahawa jika suis lampu brek / litar memeriksa, kemungkinan besar boleh dikebumikan dalam sistem bas CAN (Sistem Kawalan Kawasan Pengawal), yang merupakan konglomerasi yang sangat rumit bagi penyambungan pendawaian yang menghubungkan semua, atau yang paling daripada modul kawalan pada aplikasi.

    Jika ini disyaki, pilihan lebih bijak ialah merujuk kenderaan kepada peniaga atau kemudahan pembaikan yang kompeten untuk diagnosis dan pembaikan profesional, kerana mendiagnosis kerosakan dalam sistem bas CAN selalu memerlukan peralatan dan kemahiran diagnostik yang canggih.

    Kod Berkaitan dengan P0504

    Tiada kod diketahui yang berkaitan secara langsung dengan P0504 - "Brek suis -A / B korelasi".