P1518 - Pengendalian Kawalan Manifold Runner Fault Stuck Open (Ford, Lincoln, Mercury)

Posted on
Pengarang: John Stephens
Tarikh Penciptaan: 21 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 3 Julai 2024
Anonim
P1518 - Pengendalian Kawalan Manifold Runner Fault Stuck Open (Ford, Lincoln, Mercury) - Masalah Kod
P1518 - Pengendalian Kawalan Manifold Runner Fault Stuck Open (Ford, Lincoln, Mercury) - Masalah Kod

Kandungan

Kod MasalahLokasi KerosakanSebab kemungkinan
P1518 Litar Relay Utama Pendek ke B + (AUDI, VOLKSWAGEN)
Prestasi Modul Kawalan Penguatkuasaan Throttle (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC)
Kesalahan Kawalan Manifold Runner Fault Stuck Open (FORD, LINCOLN, MERCURY)
Direkodkan Versus Tumpuan Posisi Korelasi Pos Besar Terbuka (ISUZU)
VTCS Terjejas Buka Sistem Pengambilan Plag Dual Bank 1 (MAZDA)
Input Litar Permulaan Litar Permulaan (SUBARU)

Apakah Kod P1518 Berarti?

Banyak kenderaan moden menggunakan sistem kawalan kendali manifold intake (IMRC) bagi meningkatkan prestasi enjin dan ekonomi bahan api. Reka bentuk ini menggunakan penggerak solenoid (atau modul) untuk membuka dan menutup injap rama-rama manifold yang berlebihan. Melaraskan injap membolehkan variasi panjang pelari pengambilan dan kecekapan volumetrik yang lebih baik. Penggerak dikawal oleh modul kawalan powertrain (PCM) berdasarkan input dari sensor kedudukan pendikit (TP) dan sensor kedudukan crankshaft (CKP).


  • Masalah mekanikal dengan manifold intake atau hubungan
  • Penggerak IMRC gagal
  • Masalah pendawaian
  • PCM yang salah
  • Apakah gejala kod P1518?

    Gejala-gejala yang berkaitan dengan kod P1518 mungkin termasuk prestasi enjin yang lemah dan cahaya enjin semak yang diterangi.

    Bagaimana anda menyelesaikan masalah kod P1518?

    Mulakan dengan visual memeriksa penggerak dan hubungan IMRC. Cari pendawaian yang rosak, sambungan longgar, hubungan yang mengikat, dan sebagainya. Pembaikan seperti yang diperlukan. Seterusnya, semak buletin perkhidmatan teknikal (TSB) mengenai kebimbangan. Jika tiada masalah ditemui, teruskan dengan diagnosis berurutan sistem. Rujuk kepada maklumat khidmat pengeluar untuk proses diagnostik yang tepat.

    Adalah idea yang baik untuk mendapatkan gambarajah pendawaian kilang sebelum meneruskan diagnosis. Autozone menawarkan manual pembaikan dalam talian secara percuma untuk banyak kenderaan di bawah seksyen bantuan pembaikan mereka (Rajah penyambung IMRC tipikal.


    (Hormat: ALLDATA)

    Semak penggerak

    Periksa penggerak dengan mengarahkannya dengan alat imbasan setara OEM. Jika semuanya telah diuji OK hingga ke tahap ini dan penggerak tidak bergerak, penggerak mungkin rosak dan perlu diganti.

    Kod Berkaitan dengan P1518

  • DTC P1516: Ralat Input Manifold Runner Ralat Input Bank 1
  • DTC P1517: Ralat Input Manifold Runner Control Error Bank 2
  • DTC P1519: Kesalahan Kawalan Manifold Runner Stuck Ditutup
  • DTC P1520: Pengeluar Litar Kawalan Manifold Manifold
  • Definisi Khusus Pengilang Lain untuk P1518

    Kawalan modul kawalan / modul kawalan enjin (ECM) -pengurusan komunikasi (GM)
    Pengendalian Kawalan Manifold Runner Fault Stuck Open (Ford)
    Relay kawalan enjin - pendek kepada positif (Volkswagen)
    Relay kawalan enjin - pendek kepada positif (Audi)
    Prestasi Modul Kawalan Penguatkuasaan Throttle (Buick)
    Kawalan modul kawalan / modul kawalan enjin (ECM) -pengurusan komunikasi (Cadillac)
    Kawalan pendikit. modul kawalan enjin / enjin (ECM) -pengurusan komunikasi (Chevrolet)
    Kawalan modul kawalan / modul kawalan enjin (ECM) -pengurusan komunikasi (Hummer)
    Kawalan modul kawalan / modul kawalan enjin (ECM) - kerosakan komunikasi (Isuzu)
    Pengambilan sistem kawalan udara manifold - injap melekat terbuka (Land Rover)
    Kawalan pelari manifold manifold (IMRC) modul -fungsi, terperangkap terbuka (Lincoln)
    Kawalan udara manifold intake - terjebak terbuka (Mazda)
    Kawalan pemancar manifold manifold (IMRC) modul -fungsi, terjebak terbuka (Mercury)
    Modul kawalan throttle / ECM -fungsi komunikasi (Pontiac)
    Pemula motor permulaan - kerosakan litar (Saab)
    Suis motor permulaan - kerosakan litar (Subaru)
  • 2001 ford windstar DTC P0171
    Bolehkah anda memulangkan semula pdf dari tsb 03-16-1? Di atasnya mengatakan bahawa ia "berkenaan dengan kedua P0171 dan P0174 (1999-2001 SAHAJA)." Saya mempunyai Windstar 2003. Adakah ini juga memohon kod P0174 pada van saya? Jika tidak, bolehkah seseorang membantu dengan P0174 pada tahun 2003? Sebagai tambahan kepada P0174, saya menerima P1518 (IMRC terperangkap terbuka) ....
  • 99 Masalah Taurus
    Saya mempunyai 99 Taurus SES yang mempunyai beberapa isu yang membingungkan yang saya berharap mendapat bantuan .... Yang pertama adalah bunyi bising yang saya perhatikan ketika kereta itu mula sejuk. Saya hanya boleh mendengar dari dalam kereta jika saya mempunyai tingkap ke bawah, dan bunyi seperti itu datang dari bawah kereta. The rattl ...
  • 03 Bateri Silverado tidak mengenakan bayaran
    Keadaan Sesetengah pemilik mungkin mengulas bahawa Cek Enjin Periksa diterangi dan tiada kebimbangan pemacu. Apabila disiasat, juruteknik boleh mencari kod P0120, P0220, P1516 atau P1518. Juga, juruteknik mungkin mendapati bahawa kod voltan rendah P0562, P0563, P1637 atau P1638 telah ditetapkan. Sebab ...
  • 2004 grand prix P0496
    Berikut adalah beberapa maklumat yang boleh membantu anda ... Jim ............ DTC P0496 SYSTEM DESCRIPTION Ujian DTC ini untuk aliran vakum pengambilan manifold yang tidak diinginkan ke sistem pelepasan penyejatan (EVAP). Modul kawalan meterai sistem EVAP dengan mengarahkan injap solenoid pembersihan EVAP OFF dan E ...
  • dtcs tidak jelas apakah pcm saya memerlukan pembaruan flash?
    p1518 boleh menjejaskan campuran ... maaf saya tidak dapat mencari pokok penyelesaian masalah untuk kod ini .......