Kandungan
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P0120 | Sensor pendikit kedudukan (TP) A / pedal pemecut kedudukan (APP) sensor A-cirkuit berfungsi | Pendawaian, sensor TP / APP, ECM |
Apakah Kod P0120 Berarti?
Sensor kedudukan pendikit (TPS) terletak pada badan pendikit. Ia adalah satu jenis perintang yang berubah-ubah yang mengubah nilai rintangannya mengikut kedudukan pendikit. Apabila pendikit dibuka, bacaan voltan naik. Maklumat ini digunakan oleh PCM untuk menentukan kawalan output seperti suntikan bahan api dan kawalan udara terbiar.
Sensor kedudukan pendikit yang paling mudah dan mudah untuk menyelesaikan masalah. Terdapat tiga wayar yang dipasang pada TPS: kuasa, tanah dan isyarat. Kuasa, atau voltan rujukan, masuk ke TPS. Sensor kemudiannya mengembalikan voltan isyarat ke PCM. Voltan kembalian bergantung pada pendikit positon. Biasanya, nilai isyarat semasa terbiar adalah kira-kira .45 volt. Bacaan voltan ini meningkat apabila pendikit dibuka dan akan membaca kira-kira 4.5 volt pada pendikit terbuka luas (WOT).
Banyak kenderaan model lewat tidak menggunakan wayar pendikit. Sebaliknya, mereka menggunakan apa yang disebut sebagai "drive by wire". Dalam sistem ini, motor digunakan untuk mengendalikan pendikit menggunakan masukan dari sensor kedudukan pada pedal pemecut. Apabila pedal gas tertekan, modul kawalan menyuruh pendikit untuk membuka. Kemudian, sepasang sensor TPS menyampaikan positron pendikit ke modul kawalan supaya ia tahu semuanya berfungsi dengan baik.
Back probing a connector
(Hormat: enduringautomotive.com)
Anda juga boleh menguji TPS dengan a
Corak bentuk gelombang khas TPS
(Sihat: aa1car.com)
Jika TPS menyemak OK, tetapi anda masih mempunyai kod P0120 yang diterangi, anda perlu menyemak litar sensor. Pertama, anda ingin memutuskan sambungan penyambung sensor dan ujian untuk kuasa dan tanah. Anda boleh melakukan ini menggunakan multimeter digital.
Mulailah dengan berunding dengan maklumat pembaikan untuk kenderaan anda untuk menentukan pin pada penyambung kuasa dan yang menjadi alasan. Seterusnya, tetapkan multimeter anda ke tetapan voltan. Menyentuh plumbum hitam multimeter ke tanah dan yang lain ke suapan kuasa pada penyambung, anda harus melihat bacaan yang dekat dengan voltan bateri. Jika tidak, anda mempunyai masalah dengan bekalan kuasa sensor. Anda perlu merujuk kepada bahagian kuasa gambarajah pendawaian untuk mencari di mana kesalahan litar terletak.
Untuk menguji bahagian bawah litar, sambungkan lead multimeter merah ke terminal positif bateri dan petunjuk hitam ke tanah. Sekali lagi, anda perlu membaca kira-kira 12 volt. Jika tidak, anda perlu merujuk kepada bahagian bawah gambarajah pendawaian untuk mencari di mana kesalahan litar terletak.
Jika segalanya adalah OK hingga ke tahap ini, anda perlu menyemak pendawaian isyarat TPS ke PCM. Menggunakan multimeter digital yang ditetapkan ke ohm, sambungkan satu sisi meter ke sisi penyokong penyambung TPS dan yang lain ke pin input TPS pada PCM. Ujian ini untuk kesinambungan antara sensor dan PCM. Jika meter anda membaca OL, terdapat tempat terbuka di litar yang mesti diperbaiki. Jika tidak, PCM mungkin masalah dan harus diganti. Walau bagaimanapun, PCM jarang berlaku buruk, jadi pastikan anda menyemak semula semua kerja anda sebelum mengutuk PCM.
Kod Berkaitan dengan P0120
Keadaan Sesetengah pemilik mungkin mengulas bahawa Cek Enjin Periksa diterangi dan tiada kebimbangan pemacu. Apabila disiasat, juruteknik boleh mencari kod P0120, P0220, P1516 atau P1518. Juga, juruteknik mungkin mendapati bahawa kod voltan rendah P0562, P0563, P1637 atau P1638 telah ditetapkan. Sebab ...
Berikut adalah beberapa maklumat yang boleh membantu anda ... Jim ............ DTC P0496 SYSTEM DESCRIPTION Ujian DTC ini untuk aliran vakum pengambilan manifold yang tidak diinginkan ke sistem pelepasan penyejatan (EVAP). Modul kawalan meterai sistem EVAP dengan mengarahkan injap solenoid pembersihan EVAP OFF dan E ...
Lihat jika ini akan membantu anda .... Jim ....... DTC P0120 - Litar kedudukan Posisi Kerosakan KETERANGAN SIRKUIT Sensor kedudukan pendikit dipasang di badan pendikit dan mengesan sudut pembukaan injap pendikit. Apabila injap pendikit ditutup sepenuhnya, voltan kira-kira 0.3 - 1.0 V ...
Hai Jim, ada: idea: dilihat terlalu banyak kali. Lihat respon pendikit pada DVM. Kebanyakan kali ia adalah TPS Setelah mempunyai dua hari juga cek, masih ada tps. Sekiranya memanggil GM, dan mereka mengucapkan terima kasih kepada saya untuk maklumat dan TBS datang tidak lama lagi. Satu lagi model adalah komunikasi dari sensor pedal gas untuk pendikit. Itu w ...