Kandungan
| Kod Masalah | Lokasi Kerosakan | Sebab kemungkinan |
|---|---|---|
| P0330 | Sensor Knock (KS) 2, kerosakan bank 2-cirkuit | Pendawaian, KS, ECM |
Apakah Kod P0330 Berarti?
Sensor ketuk (KS) dipasang di enjin dan digunakan untuk mengesan percikan api. Apabila terdapat ketukan atau ping, sensor menghasilkan isyarat voltan yang dihantar ke PCM. PCM kemudian akan menghalang pemasaan pencucuhan untuk melindungi enjin.
Di dalamnya, sensor ketuk adalah kristal piezoelektrik. Kristal ini digunakan untuk menghasilkan voltan AC di bawah getaran. Sensor ketukan adalah satu bentuk transducer, yang merupakan alat yang mengubah perubahan dalam kuantitas fisik menjadi isyarat elektrik. Dengan kata lain, sensor ketuk tidak menerima voltan rujukan dari PCM - ia mencipta sendiri.
Terdapat dua jenis dasar sensor ketuk: gaya yang digunakan dalam kenderaan lama dan reka bentuk resonan yang digunakan dalam kenderaan moden.
Sensor ketukan gaya lama
(Sihat: autobarn.net)
Sensor ketukan gaya resonan
(Sihat: msextra.com)
Sekiranya sensor mengetuk keluar OK, tetapi anda masih mempunyai kod P0330 yang diterangi, anda perlu menyemak litar sensor. Menggunakan a
Litar sensor mengetuk resonan biasa
(Courtest: alldata.com)
Kod Berkaitan dengan P0330
Saya kadang-kadang mempunyai P0330 di mana ia memanggil untuk keburukan. Tetapi kebanyakannya P0358 sahaja, belum selesai. Saya telah membawanya ke mekanik dan diagnosis sebenar adalah bahawa litar # 8 berada pada frekuensi yang lebih tinggi daripada 3-20Hz biasa; dalam trak 4WD saya adalah antara 20-50Hz. Jadi saya membeli ECM baru dan ...